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用途別ではプラグインハイブリッド車(PHV)や燃料電池車(FCV)も含む電動車の駆動システム向けECUの世界市場が、電動車需要増加を背景に30年に19年比4・1倍の2兆3877億円に拡大すると予測する...

航空機産業を支える実力企業 (2021/5/26 特集・広告)

内燃機関であるガスタービンエンジンと電気系システムであるモーター駆動システムが並列連動し、使用条件によってガスタービンエンジンや電気系システムの切り替えが可能となる。 ... 必要出...

日本電産は中国の小型電気自動車(EV)や中国・インドの電動バイク向けに駆動システムの納入が拡大するシナリオを想定する。

住重、映像で技術PR 海外展開・事業拡大狙う (2021/4/20 機械・ロボット・航空機2)

空圧で正確に位置決めする「エアサーボ」と、フィルム搬送装置の駆動制御システム「MXs」の2製品に関する技術を公開する。... MXsはロール・ツー・ロール搬送装置に搭載するモーターやドライバー、コント...

一方、駆動システムなどの入れ替えや車内の座席・サービス設備に関する改修は行わず、車いす用席の追加も見送る。 N700Sのブレーキシステムは、時速285キロメートル走行時における緊急停...

温室効果ガスの排出量を従来システムに比べ最大で38%削減する。同時に次世代バッテリー電動車駆動システムも開発した。... 次世代バッテリー電動車駆動システムは、電動車向けの全輪駆動(AWD)システムと...

ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)向けの電気駆動システムに適合する。

新開発のモータースポーツ用ハイブリッドシステムを搭載し、今季から導入される規定に適合した。... 後輪駆動で4輪駆動並みの性能を発揮させるため、アイシン・エィ・ダブリュ(AW)とデンソーが共同開発した...

全モデルで4輪駆動システムを採用。4輪駆動システムは従来、後輪駆動と比較して小回りが効きづらかったが、良好な取り回しを可能にする後輪操舵(そうだ)システムを取り入れた。

工業材料1月号/磁性材料・磁石技術の現在と可能性 (2020/12/15 機械・ロボット・航空機2)

総論では豊田工業大学の藤﨑敬介教授が「EVのモータ駆動システムにおける磁性材料の要求特性と活用技術」について概説。

コンパクトながら広々とした室内空間のあるパンダに、4輪駆動システムとマニュアルトランスミッション(MT)を組み合わせたパワートレーンを採用。

空気圧機器・システムは自動車や半導体、食品などの工場で、組み立てや搬送などの自動化装置に数多く使われる。... 空気圧駆動を担う機器を「調質機器」「方向制御弁」「空気圧シリンダ」に分け、それぞれコガネ...

経営ひと言/黒田精工・黒田浩史社長「ピリリと辛く」 (2020/8/24 機械・ロボット・航空機)

ボールネジなどの駆動システム事業、モーターコアを製造する金型システム事業、精密測定を行う機工・計測システム事業が柱だが、「新事業があれば軸足を移す」とも。

「2020年度(21年3月期)までの中期経営計画で駆動システム事業を重点分野として位置付けた。... 「確かに影響はあるが中計で定めた駆動システム事業の生産体制増強は粛々と進めることを決めた。... ...

先行するのはボールネジや直動関連機器を製造する「駆動システム事業」。

準天頂衛星システムを活用して自車の位置を高精度に把握することなどで正確な走行を実現した。 ... 駆動システムでは4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォース)」を開発。前後に搭載した...

両車とも「アウディプレセンスフロント」と呼ばれる衝突軽減ブレーキ機能など最新の安全システムを標準搭載。駆動システムは日本市場向けにガソリンエンジンとディーゼルエンジンの2種類を設定した。

東海道新幹線 56年目の進化(3)新型車両N700S登場 (2020/7/2 建設・生活・環境・エネルギー)

歴代の新幹線同様に駆動システムや軸受といった重要部品は複数社から調達。

日産、小型SUV投入 eパワー搭載で反転攻勢 (2020/6/25 自動車・機械・ロボット・航空機)

人気が高い独自のハイブリッド車(HV)システム「eパワー」の性能を高めて搭載する。... キックスは駆動システムとしてeパワー搭載車のみを販売する。... eパワーはエンジンを発電のみに使い、モーター...

ローム、低オン抵抗のパワー半導体 車載駆動装置向け (2020/6/17 電機・電子部品・情報・通信1)

電動化が進む次世代車の主機インバーターなどの車載パワートレーン(駆動装置)システムや、産業機器向け電源での採用を狙う。 ... 業界トップの低オン抵抗と、高速スイッチングも兼ね備えた...

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