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記事検索結果
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独自の低騒音化技術で高い吸引力を維持しながら運転音と不快音を低減し、シリーズ最小の運転音55デシベルを実現した。
エム・エーライフマテリアルズ(東京都中央区、簗瀬浩一社長)は、JR東日本、JR東日本環境アクセス(東京都台東区)、ビーエステクノ(仙台市宮城野区)と合同...
電動式のため排ガスがゼロで低騒音である利点を武器に、年間100台規模の売り上げを目指す。 ... そのため酒井重工業では同ローラーの騒音が小さい点が、住宅地付近の...
作業員が保持するポケットタイプのバイブレーターも同時に音と振動が発生する仕組みになっており、騒音の激しい場所であっても警告を伝えられる。
排出ガスや騒音を発生しないため、オフィス・店舗の災害時の非常用電源や夜間工事用の電源など、エンジン発電機の使用が難しい場面でも活用が可能となる。
豊田工業大学の半田太郎教授は航空機の燃費向上、低騒音化につながる気流制御デバイスの開発に取り組む。... 研究開発を加速するため半田教授を中心に名古屋大学などとグループを組み、低騒音化、デバイス配置の...
重量23トンで、最新の排出ガス規制「欧州ステージV」に適合し、燃費の改善と低騒音化を実現した。... 同省の「超低騒音型建設機械」の指定を申請している。
国土交通省の「超低騒音型建設機械」の基準をクリアする自然吸気エンジンで、ディーゼルエンジンでありながら低騒音での作業が可能。
ホンダは過去生産車22車種の騒音試験や原動機車載出力試験で、試験条件の逸脱や試験成績書に実測値と異なるデータを記載するなどの不正があった。
ヤマハ発動機で不正が判明したのはいずれも2輪車の3車種で、騒音試験に用いる消音器を国の規定と異なる方法で事前調整するなどしていた。
【名古屋】国盛化学(愛知県小牧市、塩谷陽一社長)は、産業機械の可動部などで使用するケーブルやホース類を収納して断線などを防ぐケーブルチェーン「サイルベアシリーズ」で...
ホンダも過去生産車22車種で、騒音試験における試験成績書の虚偽記載などが判明した。... 騒音試験では法規の規定範囲を超えた重量で実施(試験条件の不備)と、試験成績書で実際に試験した車...
ホンダは4輪車の型式指定申請に必要な騒音試験や原動機車載出力試験で、試験条件の逸脱や、試験成績書に実測値と異なるデータを記載するなど4件の不適切な事案を確認。 騒音試験における不適切...
eVTOLは、既存の民間航空機に比べ電動のため温室効果ガス(GHG)排出量が格段に少ないほか、滑走路が不要で離着陸時の騒音が小さい、維持管理が必要な部品点数が少ないなどの特徴がある。
