記事検索結果

JALの前3月期、当期益2.8倍需要回復、コスト抑制奏功（2024/5/3 生活インフラ・医療・くらし）

日本航空(JAL)が2日発表した2024年3月期連結決算(国際会計基準)は、当期利益が前期比2・8倍の955億円となった。... 25年3月期連結業...

住友倉庫、NY州に営業拠点日系向け、3国間輸送に対応（2018/1/19 建設・エネルギー・生活２）

生産拠点のある東南アジアなどから、日本を介さず直接米国へ輸出する「三国間輸送」ニーズの増加などへ対応する。

物流改善の新潮流(30)阪急阪神エクスプレス−近隣アジア貨物、関西に（2017/10/25 モノづくり）

タイや中国から欧米向けに輸送する貨物を、海上便で大阪港へ輸送し、関西国際空港まで保税のままトラックに積み替えて転送。... 近年、生産国から日本を経由せず、欧米へ直接輸出する形態が増加している。......

阪急阪神エクスプレス、タイ・中国発欧米向け−関西経由の再輸出サービス（2017/3/21 建設・エネルギー・生活）

荷動きが激しい繁忙期にも安定的な輸送を提供する。海上輸送の利用で総コストを軽減し、同時に航空を組み合わせて輸送に関係する所要時間の圧縮へつなげる。 ... 日本から中国や東南アジアへ...

総合海運として複数の事業を展開する中で、自動車船の輸送サービスをブランディングし、グローバル市場におけるマーケティングを強化する。... 自動車船市場は商船三井、日本郵船、川崎汽船の日本の大手3社で約...

これまでも、鉄鋼メーカーは特急対応時にはコンテナ輸送をしている。... しかも、木材を使ってコイルを固定しなければならず、積み込み作業にコンテナ一つ当たり1時間―3時間を要する。 ....

海外進出専門家に聞く(42)ラオス−安い人件費、進出企業増加（2013/12/30）

ラオスナンバーのトラックであれば、国境での積み替えなしにベトナムとタイへそれぞれ製品を輸送できる。将来は一つのトラックでベトナムからラオスを経由し、タイへ製品を運ぶ3国間輸送が実現する可能性がある。....

海運3社、11年3月期見通し−経常益を上方修正（2010/11/1）

海運大手3社は2011年3月期連結業績見通しを上方修正した。... ばら積み船は上期は3社とも中国向けの鉄鉱石運搬などが堅調で、自動車専用船も欧州・タイ出しなど3国間輸送が好調。... また円高に対応...

時流読流/国際コンテナ戦略港湾−地元産業に期待と不安（2010/8/16）

石原慎太郎東京都知事も「港を蘇生(そせい)させるには交通アクセスも蘇生させないと」と述べ、首都圏3環状線を含めた早急なインフラ整備を国に働きかける考えだ。 ... すでに3社が...

海運大手2社、未来の船“環境”アピール−CO2削減へかじ切る（2009/9/22）

同じコンテナ積載量の8000TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)の既存船と比べた場合、CO2の排出量をTEUマイル(1TEUを1マイル輸送する換算)あたり69...

全日空、「オールエクスプレス」始動−貨物事業を第3の柱に（2008/7/9）

ANAは08―2011年の中期経営計画で貨物事業を国際旅客、国内旅客に次ぐ第3の事業の柱とする方針を打ち出しており、経営資源も集中する方針だ。... 吉冨紹道オールエクスプレス社長は「国内線拠点である...