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記事検索結果
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デンソーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を加速するため、電子制御ユニット(ECU)を動かすのに重要な「ベーシックソフト」の競争力を高める。...
今の生活がそこそこ快適であると、それが続くものと期待し、将来のことをなかなか考えようとしないのが人の常であるが、モビリティーの世界は100年に一度の革命時期にあるとも言われ、CASE(コネクテ...
隣接する既存工場から生産を移し、車載バッテリー周辺部品などCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応製品の生産を増やす。... 大型の次世代型成形ラインなどを導入し、...
自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れが進む中、タイヤはどう進化するべきか。... 車載電池の重さに対応できる耐荷重性能も重要だ。 ....
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及拡大によるディスプレー向けフィルムの受注増を見込む。... 同フィルムは100色以上のカラーバリエーションや自動運転に対応...
一方、車載機器を含むモジュール・システム(MS)事業はCASE対応に出遅れ、21年度に営業赤字を計上するなど近年は伸び悩んでいた。
日産は「将来の成長のために、今後も継続して新車開発や電動化およびCASE対応等の投資をしっかりと行っていくため」とコメント。
【名古屋】大同特殊鋼と東北大学はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)向け高機能軟磁性材料の研究を強化するため「共創研究所」を設立した。... CASEに関連した製品...
CASE対応商品を専任で手がける組織「e商品開発部」を横浜市保土ケ谷区の開発拠点「横浜テクニカルセンター」に立ち上げた。... 22年3月期のCASE対応商品の売上高は3億円だった。 ...
日本自動車部品工業会(部工会)の有馬浩二会長(デンソー社長)は26日、就任後初の会見を開き、CASE(コネクテッド、自動運転、シェ...
パイオラックス社長・島津幸彦氏 CASE部品開発に注力 ―コロナ禍の影響が長引いています。 ... 対応は。 ...
IoT(モノのインターネット)やスマートフォンの普及、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応などにより半導体需要が中長期で膨らんでおり、もう一段の...
開発体制や開発費は重点のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域にシフトしている」 ―電動車の重要部品となるモーターとインバーターの開発は。...
サスペンションなどの足まわり部品を得意としてきたが、CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)時代を前にして新しい収益の柱を模索している。... 並行して電動化やデジタル...
トヨタ自動車や日産自動車、日野自動車、アイシンなど「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」対応関連などの投資を急ぐ。日野自動車も、CASE対応に重点的に投資すると同...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に代表される新技術の潮流を呼び水に、異業種からの新規参入者も現れている。... このほどCASE対応を主眼に、24年を目標にした...
《3年前からトップ就任の打診を受けていたという》 「顧客の多くを占める自動車業界でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)、MaaS(乗り物の...
パイオラックスは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連を中心に研究開発を加速する。... こうしたCASE対応の新商品で23年度までに10億円の受注を目指す。&...
DXで創出した時間を、自動車保険に変革をもたらすCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など次世代の成長領域への対応に投じる。 ... 損保業界では自...
