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展望2024/エンシュウ社長・鈴木敦士氏 柔軟な生産ライン提案 (2024/1/24 機械・ロボット・航空機2)

国内で電気自動車(EV)の量産は少し先の話だろうが、もうエンジン用のラインに新規投資することはない。... 「2輪車や船外機の部品の受注が好調で、EV関連部品の取り込みにも成功している...

EV先進国である中国メーカーの本格参入に来場者は興味津々の様子だった。 ... また先進運転支援システム(ADAS)では同一車線内走行支...

埼玉県は「EVシフト支援オンラインセミナー」を12月7日15時にオンラインで開く。「EVシフトと自動車関連技術の将来展望」と題し、大聖泰弘早稲田大学名誉教授が講演。日本貿易振興機構(ジェトロ&...

売上高の約30%が中国のEVとEVバスに関連した需要だ。ITとEV、先進国と中国の4領域にうまく参入できている数少ないメーカーだ。... 「06年から製品を出荷できるようになり、当時の電池製造...

目先の経営難に加え、ガソリン車からハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、先進国から新興国へという構造転換の大波も押し寄せる。... 車の生産は需要地である新興国シ...

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