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記事検索結果
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ムラタ溶研が製品化した自動接合装置「フープウェルダー MFW―1000FTA」は、厚さが最小0・15ミリメートルの板材に対応する。
米国のインフレ抑制法(IRA)は、北米や自由貿易協定(FTA)締結国などの同志国を主体としたESG順守のサプライチェーン構築を目指している。
【ワシントン=時事】バイデン米政権は、自由貿易協定(FTA)を締結していない国向けの液化天然ガス(LNG)の新規輸出認可を一時停止し、環境への負荷などを検証する...
英国はCPTPP加盟国の多数と個別に自由貿易協定(FTA)を結んでいるがCPTPPに加盟することが自国の経時的発展につながると考えたのであろう。
米国との自由貿易協定(FTA)締結国である韓国のL&Fと連携することで、米国のインフレ抑制法への対応を含めて米国や韓国における供給体制の強化につながるとみる。 ...
22年8月に成立したインフレ抑制法は、EVを購入する消費者が税制優遇を受ける条件として、電池の原材料であるリチウムなど重要鉱物の一定割合を米国か、同国と自由貿易協定(FTA)を結ぶ国か...
リスクアセスメントに有効な「故障モード影響解析(FMEA)」や「故障ツリー解析(FTA)」にも対応しており、リスクアセスメントに費やす時間やコストも削減できる。
インフレ抑制法上の自由貿易協定(FTA)締結国扱いとなり、日本で製造する正極材、負極材などの材料を採用する電気自動車(EV)が税額控除の対象要件を満たせる見通しだ。
日本貿易振興機構(ジェトロ)はこのほど、日本の自由貿易協定(FTA)締結国へ輸出する企業のうち約62%が、関税減免などのFTA措置を利用しているとのアンケート結...
電池に使うリチウムなどの重要鉱物も40%を米国あるいは米国の自由貿易協定(FTA)締結国などから調達する条件も付されている。
今回の協定により重要鉱物について日本がインフレ抑制法上の自由貿易協定(FTA)締結国となり、正極材や負極材など日本で重要鉱物を加工し、製造した電池材料を採用するEVであれば、税額控除の...
米国で8月成立の「インフレ抑制法」ではEV購入の税制優遇が措置される一方、電池材の重要鉱物が米国または米国との自由貿易協定(FTA)締結国で一定割合調達されていることが対象要件となった...
23年1月以降は、車載電池にカナダ、メキシコを含めた北米または米国と自由貿易協定(FTA)を結んでいる国のいずれかで調達された、リチウムなどの「重要鉱物」を40%以上含んでいれ...
米市場での電気自動車(EV)の販売をめぐって現代自動車などの韓国メーカーが不利な立場に立たされるためで、新法は米韓の自由貿易協定(FTA)や、世界貿易機関(WT...
「北米で組み立てられ、バッテリーの素材や部品を米国または自由貿易協定(FTA)の締結国から一定比率以上調達したEV」が条件で、対中依存度の高さがネックとなった。
以前から世界貿易機関(WTO)体制での自由貿易の限界が指摘され、2国間の自由貿易協定(FTA)や多国間経済連携による事実上のブロック経済化が進んできた。
モロッコとEUの間では2000年に自由貿易協定(FTA)が発効し、一部の農産物を除き、工業品などほとんどの製品の輸出入に関税がかからない。
中国や韓国と結ぶ初の自由貿易協定(FTA)で非常に意義は大きい」 「企業にとっての価値観が変化している。
さらに日中韓自由貿易協定(FTA)では中韓にRCEPを順守させることが重要になる」 ―国のエネルギー政策の方向性を示す「エネルギー基本計画」が決まりました。...
