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記事検索結果
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関係者の1人によると、この工場は大型蓄電池「メガパック」用セルを製造する計画で、リン酸鉄リチウムイオン(LFP)セルのサプライチェーン(供給網)を米国内に構築する幅広い...
豊田自動織機とは、調達しやすく安価なリン酸や鉄を使う「バイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」に加え、空力性能や軽量化による車両性能の向上によって航続距離1000キロメートル...
東北大学多元物質科学研究所の岩間崇之氏の「製鋼スラグの還元で得たFe―P合金からのLFP電池正極材原料FePO4の製造」など40件。
トヨタ自動車が次世代型車載電池「バイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」の量産試作ラインを明知工場(愛知県みよし市)に設置する方向で検討していることが分かった...
貞宝工場(同)では、全固体電池の電極材料を「からくり」の原理を使って高精度に積層する治具や、バイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池の電極塗布工程を公開。
同社は2021年設立で、リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池向けの正極材料の開発を手がけるスタートアップ。... LFPは多くの電気自動車(EV)用電池の正極活物質に使...
車載用途が中心で、リン酸鉄系(LFP)や三元系(NMC)の正極材料を用いるLiBに採用されている。
トヨタ自動車は豊田自動織機と共同開発する新構造のバイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)の量産などに総額3300億円を投じる。
買収したのはインテガルト(ミエンキニャ)、スマートLFPIBMT(カトヴィツェ)とスマートLFP(同)。
また、次の正極材としてリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)なのか、客がどこにいて、どのくらいの規模なのか見極め、どこで工場を持つのか考えることになる」 【記者の目&#...
満充電時の最長航続距離は600キロメートル超で、トヨタとして初めて車載電池に「リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」を採用した。BYDのLFPバッテリーを基にトヨタの電動化の知見を盛り...
自動車の電動化で需要が増加する電池材料のニッケル系正極材に加え、リン酸鉄リチウム(LFP)の品ぞろえで顧客ニーズに応える。
セルガードがABFの使うセパレーターを全量供給するほか、正極にリン酸鉄リチウム(LFP)を用いた角型電池の次世代技術を共同開発する。 ABFは米国初のLFP...
車載向けではリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)の開発を強化し、モーター、制御装置、車台など基幹部品も一貫して開発、製造する。... 同社の鈴木智之マネージング・ディレクターはEVの普...
同月には、住友大阪セメントからリン酸鉄リチウム(LFP)電池材料事業を譲り受けることで合意。航続距離ではニッケル系電池に劣るが、中国では安価なLFP電池の容量シェアが半分を超えるまで伸...
一方、中国メーカーはリン酸鉄リチウムを使った電池(LFP電池)に注力する動きもあります。 「LFPとの使い分けが進むと考えている。確かにLFPの開発は進んで...
エンビジョンAESCのLFP電池の年産能力は現在約3ギガワット時。... 一方、リン酸鉄リチウムを正極材に使うLFP電池はNMC電池よりもコストが安い。... NMC電池、LFP電池のそれぞれの需要に...
エンビジョンAESCは中国・内モンゴル自治区のオルドス市で、比較的コストが安いリン酸鉄リチウム(LFP)を正極材に使う、車載電池の生産を4月にもはじめる。... 江蘇省無錫市の拠点では...
住友大阪セメントから事業を譲り受けるリン酸鉄系(LFP)も、特に中国で需要が多く可能性を否定できない。
