川崎重工業は8万6700立方メートル型液化石油ガス(LPG)/アンモニア運搬船「GAS GARNET=写真」を引き渡した。... 低炭素エ...

ゼロエミ船とは水素やアンモニアなどを燃料とした次世代船舶で、海運や造船など日本の海事クラスター全体で技術開発を加速し「世界を一歩リードしている」(金花会長)。 ......

液化石油ガス(LPG)とアンモニア混載の運搬船を連続建造した後に迎える大仕事だ。... 「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れに合致し、LPG・アン...

川重は液化石油ガス(LPG)とアンモニアを混載できる運搬船を計13隻受注して連続建造中で、大型液化水素運搬船はその後建造する。LPG・アンモニア運搬船にデジタル技術を部分導入した上で、...

川崎重工業は日本郵船から、液化石油ガス(LPG)を燃料とするLPG・アンモニア運搬船1隻を受注した。同社向けのLPG・アンモニア運搬船シリーズの受注は6隻目。LPGと液化アンモニアを積...

川崎重工業は従来の8万4000立方メートル型から積み荷容量を拡大した8万6700立方メートル型液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船「アクシスリヴァー」を引き渡し...

隻数の船種別は、貨物船が50隻で前年度より19隻減った。... 一般貨物船は15隻で1隻、自動車運搬船は13隻で4隻それぞれ増えた。 ... 油送船は液化石油ガス(LPG&#...

船種別内訳はバラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型4隻。油送船はスエズマックス型2隻、液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻、ケミカル船2隻と好調だっ...

鋼材高騰による船価上昇の影響はあるものの、汎用性の高いバラ積み船を中心に隻数が出た。 ... 船種別内訳は貨物船がコンテナ船2隻、一般貨物船2隻、自動車運搬船1隻。... 油送船が液...

日本郵船は重油に加え、液化石油ガス(LPG)も主燃料として利用できる大型LPG・アンモニア運搬船を川崎重工業に発注した。... 貨物タンクごとにLPGとアンモニアを...

隻数の船種別は、貨物船が61隻で19隻減った。内訳では自動車運搬船が液化天然ガス(LNG)燃料需要で14隻と倍増したが、コンテナ船が28隻で33隻減った。... 船種別は貨物船が5隻、...

船種別は貨物船がコンテナ船3隻。バラ積み船は小型のハンディ型6隻、鉄鉱石運搬船2隻など15隻。油送船は液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻。

実質撤退状態のLNG運搬船の今後を含め、北村社長に聞いた。 ... 「経済安全保障上、日本でLNG運搬船の建造を再開しなければと思っている。... 二元燃料に対応する大型液化石油ガス...

潜水艦や液化石油ガス(LPG)運搬船を中心に建造し、公表ベースの船舶海洋事業の規模は800億円程度だが、仮に持ち分法適用会社のNACKSとDACKSを合算すると事業規模は3000億円を...

大型水素運搬船の設計佳境 坂出工場(香川県坂出市)で液化石油ガス(LPG)運搬船の連続建造を進める川崎重工業。... 「カーボンニュートラル...

川崎重工業は日本郵船向けに、液化石油ガス(LPG)燃料LPG/アンモニア運搬船1隻を受注した。LPGと液化アンモニアを積載できるカーゴタンクを搭載した運搬船。... 燃料はL...

船種別内訳は貨物船がコンテナ船4隻、一般貨物船1隻、自動車運搬船4隻。バラ積み船がハンディ型8隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型6隻、ケープサイズ型2隻、油送船が液化石油ガス(LPG&...

川崎重工業は液化石油ガス(LPG)・液化アンモニア運搬船(完成イメージ)を川崎汽船、ENEOSオーシャン(横浜市西区)から相次ぎ受注した。燃料はLPGと...

商船三井のグループ会社であるフェニックス・タンカーズ(シンガポール)は、名村造船所と液化石油ガス(LPG)と重油の2元燃料に対応可能なLPG・アンモニア運搬船2隻の建造...

名村造船が同契約に基づき、商船三井のグループ企業向けのLPG・アンモニア運搬船2隻を建造する。... これまでの知見を生かし、積載貨物タンク容量を従来比4000立方メートル増の8万7000立方メートル...