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トヨタ自動車のFCV「MIRAI(ミライ)」向けに高圧水素システムの基盤技術となる「高圧水素供給バルブ」と「高圧水素減圧弁」を開発・量産してきた。
トヨタ自動車が燃料電池自動車(FCV)「MIRAI(ミライ)」で採用している高圧水素貯蔵技術を応用。
名古屋城グリーン水素ステーション(名古屋市西区)に、トヨタ自動車のFCV「MIRAI(ミライ)」4台を配置する。
花園工場では、カーボンニュートラルの取り組みでモデル工場となるほか、FCバスや燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」などに搭載される「高圧水素供給バルブ」や「高圧...
大林組は9日、トヨタ自動車と共同で、燃料電池車「MIRAI(ミライ)」の水素タンクに使用されている炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の端材を、コン...
(名古屋・川口拓洋) 【トヨタ】水素エンジン車 レース場で技術磨く トヨタは2014年に世界初の量産型燃料電池...
同社は2020年から、トヨタ自動車の新型燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」用燃料電池ユニットなどを組み合わせた船舶用燃料電池システムをヤンマー製ボートに搭載す...
また、車をハイエースから燃料電池車(FCV)の「MIRAI(ミライ)」に変更すれば、飛行後のドローン電池にFCVから充電でき、長時間使い続けることが可能になる。
14年に世界初の量産型燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」を市場投入したトヨタは、技術の優位性でFC分野を先行してきた。
燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のFCスタックを製造する本社工場(愛知県豊田市)に廃水素活用ラインを置く。... 水素発電パークでは、このほ...
車両はトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の燃料電池モジュールを搭載した、いすゞ自動車のFC小型トラック。
郡山市といわき市を中心にトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の燃料電池モジュールを搭載した3トントラックを2023年から計60台導入。... トヨ...
最大の特徴は、水電解部にトヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」に搭載する発電用スタックの部品と生産工程を9割流用した点だ。... トヨタの浜村芳彦統括部長...
搭載量5倍/コスト10分の1 トヨタにはFCV「MIRAI(ミライ)」で培った樹脂製タンクがあり、これにセンサーや自動遮断弁などの安全機能を組み合わせたのが...
