(編集委員・井上雅太郎) 炭素繊維CO2を10分の1に抑制 炭素繊維は、その名の通り炭素...

PAN系炭素繊維を発明した進藤昭男博士が在籍された炭素材料の研究室に配属。水素燃焼ガスタービンなどの炭素繊維強化炭素複合材料や人造グラファイト材料の高温物性の計測および評価・分析に従事。 &#...

(江上佑美子) “空飛ぶクルマ”に商機/設備投資・技術開発で布石 炭素繊維はポリアクリロニトリル(PAN)繊維が原料のPA...

三菱ケミカルは、炭素繊維を構成する細い糸(フィラメント)の径を従来比1・4倍の10マイクロメートルとしたPAN系炭素繊維を開発した。... ポリアクリロニトリル繊維...

一方でEV化は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やモーターコア(鉄芯)など、新しい市場を生み出す契機にもなる。... 榎本機工(相模原市緑区)は、炭素...

富士経済(東京都中央区、清口正夫社長、03・3664・5811)は7日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)と熱可塑性炭素繊維プラスチック(CFRTP)...

■外部との関係を強化 産総研は経産省傘下の研究所として、ポリアクリロニトリル(PAN)系炭素繊維やアザラシ型セラピーロボ「パロ」などを実用化した。

【圧倒的な軽量化】 PAN系炭素繊維複合材料は競合材料と比べて圧倒的な軽量化を実現でき、自動車や航空機などさまざま用途で採用が増えている。... 調査対象は、炭素繊維に熱硬化性樹脂を...

《炭素繊維》 ポリアクリロニトリル(PAN)長繊維を原料とするPAN系と、コールタールピッチを原料とするピッチ系に大別される。航空機などの構造部品に使われる炭素繊維は...

障がい者スポーツの支援業務などを行うXiborg(サイボーグ、東京都渋谷区、遠藤謙社長、03・5468・2352)は11日、東レの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を...

文科大臣賞は燃料電池自動車「MIRAI」を開発し、水素社会の実現へ突破口を開いたトヨタ自動車に、経産大臣賞は約50年間にわたって炭素繊維複合材料を開発し、民間航空機への全面的な適用を実現した東レに贈る...

航空機や自動車の軽量化ニーズを追い風に、炭素繊維メーカーの投資が活発だ。富士経済によると、2025年のポリアクリロニトリル(PAN)系炭素繊維複合材料(成形加工品)の世...

炭素繊維ビジネスが一大産業に飛躍を遂げそうだ。... ◇ 富士経済がまとめた2025年のPAN系炭素繊維複合材料(成形加工品)の世界市場は、14年比2・7倍の2兆55...

【三菱レイヨン/自動車向け成形例を紹介】 三菱レイヨンはポリアクリロニトリル(PAN)系炭素繊維「パイロフィル」とピッチ系炭素繊維「ダイアリード」のトウ&#...

原材料から成形、研究支援など繊維強化プラスチック(FRP)関連技術が見られる。... 15日のセミナー講演は、中国複合材料協会の張福祥副会長による「最近の中国におけるFRP事情」のほか...

【ルーツは59年】 日系メーカーのシェアが高いポリアクリロニトリル(PAN)系炭素繊維。そのルーツは1959年、大阪工業技術試験所(現産業技術総合研究所...

【PAN系が9割】 炭素繊維にはポリアクリロニトリル(PAN)を原料としたPAN系炭素繊維と、石油や石炭からとれる有機物を改質するなどして作るピッチ系炭素繊維がある。...

新菱は三菱化学黒崎事業所(同)内の自社工場に、炭素繊維リサイクルのための試験設備を6月に新設し、リサイクル技術の向上と事業化に向けた検討を行う。... 炭素繊維強化プラスチック(...

4月には三菱樹脂のピッチ系炭素繊維事業を統合するなど提案の幅を広げ、現状の炭素繊維事業の売上高約600億円からの積み上げを狙う。 ■成形時間短縮 ...

三菱レイヨンはプレカーサー(炭素繊維原糸)とPAN系炭素繊維の一貫工場の建設に向けた検討に入った。... 三菱レイヨンは三菱樹脂のピッチ系炭素繊維事業を会社分割で継承し、4月にPAN系...