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「サプライヤーと連携した原価改善活動『RRCI』(良品廉価コストイノベーション)も3期目に入った。
新設計思想『TNGA』の(22年頃に始まる)2巡目と連動し、原価改善活動『RRCI』(良品廉価コストイノベーション)の3期目の活動も始めており、もう一度部品ごとにシナリ...
1月に経理本部長に就任した白柳正義専務役員も、部品メーカーと一体となって進める原価改善活動「RRCI(良品廉価コストイノベーション)」の3期目の活動に触れるなど、17年12月まで調達担...
主要部品メーカーに「RRCI」(良品・廉価・コスト・イノベーション)と呼ぶ活動の第3期目の取り組みを始めると伝えた。... トヨタは10年にRRCI活動を開始。... エンジン改良と並...
世界で一番競争力のある部品を買うために始めたRRCIの1期の出口が今回のプリウス。... (TNGAを導入する)次期コンパクト車を出口とする『RRCI2期』でさらに競争力をつけたい。....
TNGA以前から(原価低減活動)『RRCI』の中で技術、生産、調達、仕入れ先の“四位一体”のモノづくり改革をやってきた。今はRRCIはTNGAを支える活動の一つとなっている。
もともと『RRCI』などの原価低減活動で、個別の部品ごとにコスト削減目標はある。まずはRRCIの目標を達成する。
価格は約80万円を目指すとみられ、10年に始めた新原価低減活動「RRCI(良品廉価コストイノベーション)」を通じてコストを抑える。
コスト改革の一端を担う部品メーカーにも「国内の生産は自分たちで守り抜くという気概で、新原価低減活動『RRCI』に取り組んでほしい」(新美副社長)と訴える。
「利益を上げるには限りなき原価低減が必要」(10年1月記者団に対して) 10年に新たな原価低減活動「RRCI(良品廉価コストイノベーション)」を始めた。
生産工程を減らす取り組みは、トヨタ自動車が2010年に始めた原価低減活動「RRCI(良品廉価コストイノベーション)」に対応するもの。
―トヨタ自動車は2010年に新たな原価低減活動「RRCI(良品廉価コストイノベーション)」を開始。... RRCIで新興国勢に販価で負けず、かつ利益が残るくらいにしたい」 ―コ...
トヨタ自動車の新原価低減活動「RRCI(良品廉価コストイノベーション)」が始まったが「コスト減以上に『良品=品質』を、より一生懸命やらなければ」と気を引き締めるのは東海理化社長...
