硫黄酸化物(SOx)規制に対応した低硫黄燃料油などの燃焼温度の上昇を調整でき、ノッキングを防止して出力の向上や燃費の改善、バルブの摩耗抑制につながる。... 舶用エンジンは、重油からS...

LNGを主燃料にすると、国際海事機関(IMO)の硫黄酸化物(SOx)規制に対応しながら二酸化炭素(CO2)の排出も抑えられる。

硫黄酸化物(SOx)規制に適合した低硫黄燃料油の活用で課題となる燃焼温度上昇に対応する。... 2020年のSOX規制強化でC重油から低硫黄燃料油への切り替えが進展する中、バルブの素材...

横浜市はバンカリング船の係留場所となる岸壁を整備し、エコバンカーシッピングは船舶燃料の硫黄分濃度規制(SOx規制)強化に対応するバンカリング船の建造を進める。 同船は...

窒素酸化物(NOx)の排出規制を満たす電子制御エンジンを搭載した。燃料油切り替えのためタンクを複数搭載し、硫黄酸化物(SOx)規制強化にも配慮した。

排ガスを海水で洗浄して硫黄酸化物(SOx)を分離・吸収する装置により、SOxの排出規制に適合した。

2020年から一般海域を航行する船舶への硫黄酸化物(SOx)規制が強化されたことに伴い、重油に比べてSOxや粒子状物質(PM)などの環境有害物質の排出が少ないLPG焚&...

新造船では環境規制強化で、クリーン燃料船の注文増加が期待される。... 三菱造船―SOx排ガス浄化装置 超大型コンテナ船に搭載 従来燃料使用可能に 三菱造船(...

【価格競争に】 20年1月から国際海事機関(IMO)による船舶燃料油中の硫黄分濃度(SOx)規制が強化され、環境や省エネ技術に強い日本メーカーには追い...

国際海事機関(IMO)による硫黄酸化物(SOx)規制強化と二酸化炭素(CO2)排出量規制強化を背景に、LNGなどクリーン燃料の利用拡大が見込まれている。...

海運業界では2020年1月から硫黄酸化物(SOX)規制が、国際海事機関(IMO)によって全体的に強化される。燃料成分中の硫黄成分排出を規制するもので、19年までは燃料中...

国際海事機関(IMO)は20年1月から、船舶燃料油中の硫黄分濃度(SOx)規制を強化し、50年までに温室効果ガス(GHG)を08年比半減する目標を掲げる...

川崎近海汽船は、2020年1月1日から実施される船舶用燃料油中の硫黄分濃度規制強化「硫黄酸化物(SOx)規制」に伴い、フェリー運賃の引き上げを発表した。規制に対応した低硫黄C重油...

また排ガスに含まれる硫黄酸化物(SOx)規制への対応として、低硫黄燃料油に加え、排ガス除去装置(スクラバー)をオプションで用意している。

生態系配慮、SOx対策加速 海洋汚染防止に向けて船舶では環境規制が強化されている。... SOx規制への対応策はそれぞれ一長一短だが、当初は初期投資が不要な規制適合油への切り替えで対...

国土交通省は8日、2020年1月から開始される硫黄分濃度規制(SOx規制)の強化に先立ち、規制適合油を用いて実際の船舶を航行する実証実験を行った結果、船舶が問題なく航行できたと発表した...

2020年1月に始まる硫黄酸化物(SOx)規制の強化で、船舶での輸送にかかるコストも増大すると見込まれることから、値上げ完遂を急ぎたい意向だ。

丸紅は、中国国有石油化学企業の中国石油化工集団(シノペック)の船舶燃料供給会社であるシノペック・フューエル・オイルと船舶燃料におけるSOx規制強化に適合した低硫黄燃料での販売提携に関す...

排ガスの硫黄酸化物(SOx)を減らすため、燃料のC重油に含まれる硫黄分濃度を現行の3・5%以下から0・5%以下に制限する。... 現状の高硫黄C重油燃料を、海運会社が保...

環境規制対応など高付加価値エンジンに力を入れる」とする。 ... 機械工場内にシリンダー口径500ミリメートルの4気筒テストエンジンを設置し、国際海事機関(IMO)が...