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三菱ふそうトラック・バスは同6・8%増、UDトラックスが横ばいだった。 ... 企業ごとでは日野自が同1・1%減、いすゞが同5・6%増、三菱ふそうが同4・7%増、UDが同1・6%減。...

買収したUDトラックスとのシナジー(相乗効果)も出す。... UDとは両社の国内拠点で保有ビジネスを拡大させるほか、大型トラックのプラットフォーム共通化を図る。 ... UDとのシナ...

UDトラックスが同23・0%減だったのに対して、いすゞ自動車は同0・8%減と、マイナス幅で大きな差があった。 大型と中型トラックを合わせたメーカー別のシェアについては、日野自動車が同...

UDトラックスは世界的な半導体不足の影響で4―5月にトラックを減産する。... トラック業界関係者がまとめた資料によると、UDの20年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の国内販売...

いすゞ自動車は1日、スウェーデンのボルボ・グループ傘下のUDトラックスの買収手続きが完了したと発表した。... 国内や海外市場でUDが強みを持つ大型トラック事業を強化する。

国内主要商用車メーカーの一角を占めるボルボ傘下のUDトラックスを21年前半までにいすゞは買収する。

UDトラックスの酒巻孝光社長(写真)は23日、本社(埼玉県上尾市)で開いた事業方針説明会で、19日に火災が発生したルネサスエレクトロニクスの半導体工場について、1カ月後の再開は「難しいのではないか」と...

いすゞが21年中に買収する予定のUDトラックスも電動化に注力する。

日野自動車が同15・1%増、いすゞ自動車が同14・0%増、三菱ふそうトラック・バスが同約2倍、UDトラックスが同5・0%増だった。... 日野自が同33・9%増、いすゞが同6・2%増、三菱ふそうが同5...

いすゞによるボルボ傘下のUDトラックスの買収完了時期については、新型コロナウイルス感染症拡大の影響から当初予定の12月末までから2021年上期に遅れると正式に明らかにした。 ... ...

自工会の商用車4社(いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス)で構成する大型車委員会は、車輪脱落防止に向けた啓発活動と合わせて事故低減に効果が見込める器具の普及に力を入れる。...

いすゞ自動車によるスウェーデン・ボルボグループ傘下のUDトラックスの買収時期をめぐり、当初予定していた12月末までの完了が難しく2021年に越年する見通しであることが分かった。... その一環でいすゞ...

【UDトラックス調達担当シニアバイスプレジデントのニコラ・ジャンドル氏】 ―新型コロナウイルス感染症の拡大はサプライチェーン(供給網)を寸断しました。 ... レー...

日野自動車が同24・2%減、いすゞ自動車が同28・9%減、三菱ふそうトラック・バスが同41・9%減、UDトラックスが同50・0%減だった。

三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの外資系商用車メーカー2社は、9月に卒業して21年4月に入社を予定する外国籍の学生の困り事に着目した。... UDトラックスは、一時帰国できない外国人留学生に、...

さらに日野、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックスの商用車4社はトラック隊列走行の実用化のため、21年度までに異なるメーカー同士でも車間幅を制御できる車両を投入する。

いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスのトラックが協調して有人隊列走行をできるようにする。

一方、三菱ふそうトラック・バスが27・5%減、UDトラックスが18・8%減と、反動減の影響をより大きく受けた。

商用車が運ぶ将来(上)CASE開発費の軽減 国内各社、協業を加速 (2020/4/20 自動車・機械・ロボット・航空機)

いすゞはボルボ傘下のUDトラックスを20年末にも完全子会社化し、電動化など先進技術での協力や、お互いが得意とするトラックでの協業を図る。 ... いすゞもUDとのプラットフォーム(車...

UDトラックスは同10・4%減と2ケタ減となった。 ... いすゞが同0・7ポイント増の32・5%、三菱が同0・6ポイント増の17・5%、UDが同0・1ポイント増の10・9%となった...

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