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売りに出されているのは、日本初の政府専用機として1993年に就役し、上皇さまや歴代首相を乗せて世界各国を巡ったボーイング747-400型機。

【電子版】747型政府専用機、売却か展示か 3月引退（2019/1/2）

現機体は米ボーイング社製747-400型で93年に導入された。老朽化が進んだため国内で整備できなくなり、4月に同社製777-300ER型の新機体に役目を引き継ぐ。 &...

【電子版】新政府専用機777-300ER、内部を初公開来年度から運用へ（2018/12/7 特集・広告）

首相や皇族ら要人の移動で活躍する新専用機はボーイング社の777-300ER型機がベース。現行機の同社747-400型機と全長、全幅ともほぼ同じサイズだ。

AHMの開発にはJALもパートナーとして携わっており、747―400型機と777型機に取り入れた。747が退役した現在は、777型機、787型機の2機種で活用している。

次期政府専用機B777に決定−ANAに整備委託（2014/8/13）

政府は12日、首相や皇族ら要人の移動に用いる政府専用機の後継機を米ボーイングの「777―300ER」型機とし、全日本空輸を傘下に持つANAホールディングス(HD)に機体整備を委託すると...

米デルタ航空、日本発の利用が円高で増加（2010/9/3）

また成田発着路線で主に使うボーイング747―400型機の内装刷新計画を同日発表した。

ボーイング727型機等の副操縦士・機長を経て、91年ボーイング747―400型機機長、かたわら乗員技術部飛行技術室長、技術総本部技術研究所部長などを歴任。