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記事検索結果
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このほか、切りくずを細かく分断し、圧倒的な加工の安定性を実現した「油穴付き超硬ドリルADO」なども紹介する。
電磁バルブを製造するADO(うるま市)は15年に賃貸工場に入居、19年には分譲地での拠点拡大を決めた。
OSGは2019年春発売予定の3枚刃の超硬ドリル「ADO―TRS=写真」の愛称の公募を始めた。... ADO―TRSは3枚刃の課題である切削抵抗と切りくず排出性を2枚刃並みに改善した。
上記の課題を解決するため、同社はエンジニアにとってなじみやすいSQL(Structured Query Language、注1)言語を使用できる、JDBC(注2...
【那覇】ADO(沖縄県うるま市、飛田剛社長、098・923・4340)は、薬液用の電磁バルブなどを製造する本社工場を稼働した。
薬液用バルブの生産を、2月に設置した全額出資子会社のADO(うるま市)に順次移管する。... 同市にはADOの研究開発部門も置いており、他の流体制御機器や応用製品、加工技術の開発に取り...
タテヤマアドバンス 省エネルギー型のスタンド看板「ADO―900Nシリーズ」を発売した。... 参考価格は幅470ミリ×高さ1200ミリメートルのLEDタイプの「ADO―940N」1...
3位はSFJで同2・33ポイント減の2・64%、4位はADOで同3・50ポイント減の2・87%。... 最下位はADOで同0・42ポイント減の1・14%。... 輸送人キロ当た...
一方、最大は機材繰りに支障があったADOで、同0・59ポイント減の10・04%と改善したが唯一の2けたで、最下位のままだった。 ... 輸送人員は地方路線を担うJTAが同1・0%...
調査対象は客席数100以上の航空機を使い、国交省が「特定本邦航空運送事業者」と区分する日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、日本トランスオーシャン航空(JT...
また、欠航率は路線・便数が少ないと変動が大きくなり、気象条件にも影響され単純比較は難しいがSFJとADOが全便運航の0・00%で同率1位。SFJは前年同期に続いて0・00%、ADOは同...
調査対象は客席数100以上の航空機を使い、国交省が「特定本邦航空運送事業者」と区分する日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、日本トランスオーシャン航空(JT...
調査対象は客席数百以上の航空機を使い、国交省が「特定本邦航空運送事業者」と区分する日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、日本トランスオーシャン航空(JTA&...
調査対象は客席数100以上の航空機を使い、国交省が「特定本邦航空運送事業者」と区分する日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、日本トランスオーシャン航空(JT...
原因はADOを主導する伊勢丹が三越と経営統合すること。... ADOからの脱退をほのめかすメンバーも出現。... 「ADOからの脱退も検討しなければならない」。
調査対象は客席数100以上の航空機を使い、国交省が「特定本邦航空運送事業者」と区分する日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、日本トランスオーシャン航空(JT...
