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記事検索結果
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電池分野でも出光興産と全固体電池の27―28年のEV搭載に向け協業に着手。... 豊田自動織機とは、調達しやすく安価なリン酸や鉄を使う「バイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池...
東北大学多元物質科学研究所の岩間崇之氏の「製鋼スラグの還元で得たFe―P合金からのLFP電池正極材原料FePO4の製造」など40件。
トヨタ自動車が次世代型車載電池「バイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」の量産試作ラインを明知工場(愛知県みよし市)に設置する方向で検討していることが分かった...
このほど、大物部品を一体成形するギガキャストや、自走式の車両組み立てライン、次世代電池の試作ラインといった新たな生産技術を初公開した。... 貞宝工場(同)では、全固体電池の電極材料を...
同社は2021年設立で、リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池向けの正極材料の開発を手がけるスタートアップ。... 日本ゼオンは電極用バインダー(接着剤)などの電池材料事...
満充電時の最長航続距離は600キロメートル超で、トヨタとして初めて車載電池に「リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」を採用した。BYDのLFPバッテリーを基にトヨタの電動化の知見を盛り...
電池容量は約59キロワット時で、自社調べだが485キロメートルの航続距離を確保。... BYDは電池、モーター、コントローラーなどEVの基幹部品を自社で開発・製造している。中でも電池はリン酸鉄リチウム...
同月には、住友大阪セメントからリン酸鉄リチウム(LFP)電池材料事業を譲り受けることで合意。航続距離ではニッケル系電池に劣るが、中国では安価なLFP電池の容量シェアが半分を超えるまで伸...
一方、中国メーカーはリン酸鉄リチウムを使った電池(LFP電池)に注力する動きもあります。 「LFPとの使い分けが進むと考えている。確かにLFPの開発は進んで...
エンビジョンAESCのLFP電池の年産能力は現在約3ギガワット時。... 一方、リン酸鉄リチウムを正極材に使うLFP電池はNMC電池よりもコストが安い。... NMC電池、LFP電池のそれぞれの需要に...
電池スタートアップの米ワン・ネクスト・エナジー(ONE、ミシガン州)は、独BMW系のベンチャーキャピタルなどから6500万ドル(約75億円)を調達した。これら...
パナソニックで電池事業を手がけるエナジー社の只信一生社長は25日の合同取材で、米テスラの電気自動車(EV)向けとなる新型車載用円筒形リチウムイオン電池「4680」の開発状況に...
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは20日、車載用電池について、同社がリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池に世界的に移行する計画だと指摘した。同社は7―9月...
パナソニックから韓国のLG化学に至るまで世界の電池メーカーはニッケル―コバルト―アルミニウム(NCA)電池、またはニッケルーコバルトーマンガン(NCM)電池において、高...