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車載用モーターの工場を10月に完成しており、23年中旬に量産を始める。... 23年上旬に完成し、車載用のインバーターと電子制御ユニット(ECU)を量産する。... トーヨータイヤも摩...

1次下請けの自動車部品メーカー経由での半導体供給は過去にあったとみられるが、エンジンなどの各種制御から電池管理、車載通信まで幅広い製品の採用はルネサスとして初めて。 BYDはトヨタ自...

経営ひと言/山田ドビー・山田健雄社長「最適見極め」 (2021/9/20 機械・ロボット・航空機)

同社は車載用モーター部品の加工用などが得意。

ミネベアミツミの通期、営業最高益 電子部品の需要好調 (2021/5/10 電機・電子部品・情報・通信)

巣ごもり需要の継続や、自動車生産の回復を背景に、ボールベアリングやモーター、アナログ半導体の需要が増え、営業利益が過去最高を更新する見込み。... パソコンのファンモーターなどに使われるボールベアリン...

日本電産、セルビアに新工場 (2021/4/13 自動車)

■車載用モーターなど増産投資、10年で欧に2000億円 日本電産が欧州で車載用モーターなどの生産能力を拡大する。... セルビア進出では今回をフェーズ1と位置付け、引き合いが多くある...

欧州での厳しい環境規制による需要拡大を見据え、車載用モーターなどを生産する。

2020年10月には45億円を投じ、車載用モーターを生産する中国蘇州市の子会社の本社工場を完成。... 「現地日系企業のEV向けエアコン用コンプレッサーモーター生産拡大の要望を受け、蘇州に新工場を建設...

車載用モーターに部材として供給できるようになり、次世代モーターの設計で使える。... 18年に素材としての性能を確かめ、今般モーター用の部材に仕上げてサンプル供給を始めた。 ... ...

【浜松】テクニカルサポート(浜松市北区、山本純夫社長、053・523・2231)は、出力100キロワットに対応する車載用モーターなどの性能試験に使用するモーターベンチを開発した。自動車...

電気自動車(EV)の需要増に対応するためEV用モーターの生産ラインを増強。... EV用モーターの年間生産能力は最大で約17万台を誇る。車載用モーター生産の中核工場として、今後生産ライ...

大阪ガス子会社のKRI(京都市下京区、川崎真一社長、075・322・6830)は、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に搭載する車載用モーター内の...

【名古屋】アイシス(名古屋市西区、内藤良宏社長、052・503・5125)は、主力の小型精密プレス機の部品精度確認用に3次元測定機を追加導入した。... アイシスの製品は、車載用モータ...

CASEを狙え 電子部品各社の戦略(上)電動化・自動運転に資源集中 (2019/9/19 電機・電子部品・情報・通信1)

【生産能力上げ】 日本電産は成長の柱に据える車載用モーターなどの生産能力を引き上げる。特に将来の受注に備え、電気自動車(EV)駆動用のトラクションモーターの生産体制の...

日本電産は4月にオムロンの車載電装品事業を約1000億円で買収すると発表。... ほかにも日本航空電子工業がカメラ向け高速伝送用コネクターを製品化し市場を開拓中。... 日本電産は成長の柱とする車載用...

永田充常務執行役員は「当社が得意とするのはハードスペック」とし、モーター制御基板向けに高温下での信頼性を追求している。 ... MLCC以外では、日本電産が成長の柱とする車載用モータ...

日本電産の4―6月期、営業益38%減 モーターなど低調 (2019/7/25 電機・電子部品・情報・通信1)

事業別でも、世界景気減速により、車載用モーター事業、家電・商業・産業用モーター事業、装置事業、電子・光学部品事業のいずれも減収減益となった。 ... 車載用モーターの売上高は同2・2...

電子部品5社の今年度設備投資、車載市場に照準 4社が増額 (2019/5/24 電機・電子部品・情報・通信2)

(山谷逸平、京都・日下宗大) 日本電産は総額1500億円、このうち約42%を車載に、約35%を家電・商業・産業用製品に充てる計画。成長の柱とする車載用...

JFE商事、仏ブルジョアと中国事業拡大 (2019/5/17 素材・医療・ヘルスケア)

仏ブルジョアとはすでに北米地域で、車載用モーターコアの製造・販売を合弁で進めている。 車載用モーターコアの需要拡大が見込める中国でも、自動車・同部品メーカーへの拡販に共同で取り組む。...

「車載用モーターのコスト競争力に強みがある」と自社製品の特徴を説くのは、明電舎社長の三井田健さん。... 祖業のモーター事業で培った設計開発、量産技術で自動化を進めてきた。 2022...

ブレーキ用モーターを手がけていたドイツ工場は年300万台超の生産体制を整え、メキシコ工場では年100万台超で量産を始める。電動パワーステアリング(EPS)用のモーターを主に量産していた...

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