ＪＲ東日本、次世代の新幹線試験車両新造

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ＪＲ東日本は４日、次世代新幹線のための試験車両「Ｅ９５６形式（愛称・ＡＬＦＡ―Ｘ）＝イメージ」を新造すると発表した。営業運転で世界最速の最高時速３６０キロメートルを想定した試験プラットフォーム（基盤）として活用。従来の安全、高速に加えて地震への強さや快適性、環境性、メンテナンス性を高めた車両開発を目指す。投資額は地上設備を含めて１００億円。２０１９年春に完成する。

先頭車両はＥ５系をさらにロングノーズにしたタイプと、同サイズのまま形状を変えたタイプの２パターンで製作する。

同日会見した冨田哲郎社長は「（次世代新幹線は）Ｅ５系の後継。３０年の北海道新幹線札幌開業をにらみ、試験車両をベースに作りあげる」と説明した。