ダイハツ、軽オープンスポーツカー「コペン」第４のモデル「ＧＲ ＳＰＯＲＴ」を発売

ダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）は、軽オープンスポーツカー「コペン」の第４のモデルとなる「ＧＲ ＳＰＯＲＴ（ジーアール スポーツ）」を、１０月１５日（火）から全国一斉に発売する。

コペンは「感動の走行性能」と「自分らしさを表現できるクルマ」を、新骨格構造「Ｄ-Ｆｒａｍｅ」、内外装着脱構造「ＤＲＥＳＳ-ＦＯＲＭＡＴＩＯＮ」の採用により実現した軽オープンスポーツカーである。２０１４年６月に発売した「ローブ」に加え、「エクスプレイ」「セロ」の３モデルをラインナップしており、今回発売する「ＧＲ ＳＰＯＲＴ」はそれらに続く第４のモデルである。

「ＧＲ ＳＰＯＲＴ」は、２０１９年１月に開催された東京オートサロン２０１９に出展した「ＣＯＰＥＮ ＧＲ ＳＰＯＲＴ ＣＯＮＣＥＰＴ」を商品化したもので、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）のＴＯＹＯＴＡ ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ※１がモータースポーツ活動を通じて培ってきた知見の共有を通じて、ダイハツが開発を行ったモデルである。これまでお客様とのコミュニケーションを続ける中でいただいてきた、走行性能へのご要望にお応えするため、ＴＯＹＯＴＡ ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇとメーカーの垣根を越えて、「意のままに操ることができる気持ちの良い走り」を目指して開発を進めてきた。

具体的には、既存モデルに対し、ボディ剛性を一層高めるため、アンダーボディに補強材の追加や形状変更を施したことで、ボディのねじれを抑制し、安定感のあるフラットな乗り心地を実現した。また足回りの最適化や、空力を向上させるパーツの採用により、しなやかな動きと安定性を向上。従来の標準グレードや、上級モデルである「Ｓ」グレードに対し、スポーティでありながら気持ちよく走れる上質なスポーツカーとして、これまでにはない新しい乗り味を実現した。

またフロントフェイスにはトヨタのＧＲシリーズの一部車種で採用している「Ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ ＭＡＴＲＩＸ」グリルを採用するとともに、インテリアでは、専用のレカロシートやメーターなどを採用し、上質感ある雰囲気を表現した。

現行「コペン」の発売後、今年で５周年を迎える中、今回のラインナップ拡充に加え、今後も販売会社とともにお客様とのコミュニケーションを深める取り組みを積極的に行い、「モノづくり」「コトづくり」の両輪でコペンを通じダイハツファンづくりにつなげていく。

※１：車両画像中の「ＧＲ」ロゴ、「ＴＯＹＯＴＡ ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ」はトヨタ自動車株式会社の商標

＊商品概要＊
１.　走行性能の向上
ボディ剛性の向上、空力パーツの採用に加え、よりしなやかに動くサスペンションの採用により、速度域に関わらず接地感のあるフラットな乗り心地を実現した。また、ステアリング操作とクルマの動きの一体感や直進安定性を向上し、日常生活からロングドライブまで楽しめる性能とした。

＜ボディ剛性の向上＞
・アンダーボディにフロントブレース（補強材）の追加、センターブレースの形状変更等を実施したことで、ボディのねじれ剛性を高め、安定感あるフラットな乗り心地を実現

＜足回りの最適化＞
・ばねとショックアブソーバーを最適化し刷新したサスペンションを開発。路面の入力に対し、しなやかに動いて追従し、路面との接地感向上を実現
・路面との接地感向上により、ステアリングの中立位置の明確さとクルマの動きの一体感が向上

＜空力パーツの採用＞
・車両側面に整流効果を持たせたフロント＆リヤバンパーや、フロントバンパーエアアウトレット、床下スパッツを採用したことで、車両側面、下面の風の流れを整流化。ローブと比較し、車体にかかる揚力を約１０％抑制し、直進安定性や路面との接地性が向上

２．デザイン
＜エクステリア＞
・フロント、リヤともにブラックアウト化したランプをブラックラインで繋ぎ、水平基調の構成を強調。一体感のあるデザインでスポーツカーらしい「ワイド＆ロー」を表現
・「Ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ ＭＡＴＲＩＸ」グリルや、コペンＧＲ ＳＰＯＲＴ専用のＢＢＳ製鍛造１６インチアルミホイールを採用
・フロント、リヤともにコペンエンブレムを採用
・カラーバリエーションはローブ同様の８色を設定

＜インテリア＞
・スポーツカーとしての機能性を追求した専用アイテムや大人の上質感を演出する専用加飾として、ＧＲ ＳＰＯＲＴ専用のピアノブラック調加飾ドアグリップ／センタークラスター、カードキー、レカロシート、ＭＯＭＯ製革巻ステアリングホイール、自発光式３眼メーター等を採用

３.　ディーラーオプション
・ＧＲ ＳＰＯＲＴの魅力をさらに高めるアイテムとして、「ＧＲパーツ（ＴＲＤパーツ※２・ダイハツ純正用品）」を設定
・ＴＲＤパーツとしては、フロントスポイラー、サイドスカート、リヤサイドスポイラー、フロントコーナースポイラー、リヤトランクスポイラーを設定

※２：ＴＲＤパーツは(株)トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントの商品であり、ダイハツ純正用品とは異なる

＊メーカー希望小売価格＊（消費税込み（１０％））

※３：Turbo Charger（ターボエンジン）　※４：北海道地区は１１，０００円高

（ご参考）コペン全モデル価格帯：1,886,500円～2,435,000円

お客様からのお問合せについては、ダイハツお客様コールセンター（Tel [phone]）にお願いいたします。

以上

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情報提供元：PRTIMES
本リリースの掲載元：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000144.000016361.html