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悪ければ100万台くらいになる」(鈴木修会長兼社長)という。 ... 益子修社長は「地震や洪水の被害は自分たちの努力で乗り越えられる。
スズキの鈴木修会長兼社長は7日、独フォルクスワーゲン(VW)との提携解消交渉について「話し合いは続けているが、全然進んでいない」と述べ、膠着状態にあることを明らかにした。
提携解消に関するスズキの申し入れに配慮し、VWが歩み寄った形だが、鈴木修会長兼社長は「何も変わっていない」と態度を軟化させていない▼スズキによると、VWがコア技術へのアクセスを認めないのは契約違反だと...
反論書は鈴木修会長兼社長からVWのマルティン・ヴィンターコーン社長あてに送付。鈴木会長は「VWの通告と公表は、必死に新商品を開発しようとしている私どもの努力を妨げ、スズキの名誉を著しく傷つけるもの」と...
互いを尊重し合う緩やかな関係を組むベストカップルとまで言われたが、「イコールパートナー」(鈴木修会長兼社長)を主張するスズキ側に対し、VWは3月の年次報告書でスズキを持ち分法適用会社と...
スズキの鈴木修会長兼社長は同日東京都内で会見し、「(提携した当初、VWには)イコールパートナーであることや、スズキの自主独立を明確に理解してもらっていたが、だんだんとその辺がおかしくな...
ともに6月末に副社長に就任したことを受け、スズキは鈴木修会長兼社長の後継をにらんだ経営体制づくりに動きだす。... 鈴木副社長は同委員会について「あらゆる会社の経営課題を横串をさして議論し、最終決定ま...
新工場の建設地でくわ入れ式を行った鈴木修会長兼社長は「部品の現地調達率を高めてフィリピンの雇用と産業発展に寄与したい」と述べた。
その上で鈴木修会長兼社長は「『イコールパートナー』の立場をきちっとし、提携は誠意を持って根気よく交渉する」と提携を具体化させる意欲を示した。地震対策については「協力会社も含めてグループとして対策をする...
それでも「最低限の数字」(鈴木修会長兼社長)としており、海外で一層の上積みを目指す。 震災後の市場について、「リーマン・ショック後の不況と異なり、世界的な需要は底堅い...
スズキの鈴木修会長兼社長は23日、災害リスクに備えるため静岡県内にある拠点の分散化を検討する考えを明らかにした。... 鈴木会長は「(静岡県内の)拠点は大地震が起きれば地震のほか、津波...
スズキは鈴木修会長兼社長の長男である鈴木俊宏取締役を含む4人の取締役からなる経営企画委員会を新設した。経営の基本方針の立案と調整を任せ、鈴木会長のトップダウンによる経営から合議制にシフトする。... ...
【三菱自動車・益子修社長/団結心を】 困難に打ち勝つには強い覚悟と協調精神が必要。... 【スズキ・鈴木修会長兼社長/いつも学ぶ姿勢を】 就職難の時代に社会人になれ...
「小さく、燃費の良い車が時代をリードする」と指摘するのはスズキの鈴木修会長兼社長。... 「トータルでCO2の低減を考えていかないといけない」(鈴木会長)。
(名古屋・万福博之、鈴木真央、三島浩樹) ≪小さな風雲児−トヨタ「ヴィッツ」≫トヨタ幹部もポイントは「低燃費と低価格の両立」と自信を見せる 「新型ヴ...
