国内で電気自動車(EV)トラックの競争が本格化する。... 日野自動車は6月、小型EVトラックを初めて発売。... 佐川急便は保有する軽自動車7200台を全てEVに切り替える方針を示し...

日野自動車はロシアでのトラックの組立工場の建設と現地生産計画を断念する。... 日野自は08年に現地法人を設立し、ロシア市場に参入。

4社合計 10カ月連続マイナス 日野自動車のエンジン不正問題の影響が、トラックの国内販売台数に大きく表れてきた。... 日野自は8月22日までにトラックほぼ全車種の国内出荷を...

コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区、中嶋裕樹社長)は24日、エンジン不正問題を受けて日野自動車を除名すると発表した。... トヨ...

競合の日野自動車が国内向けトラックの出荷を停止したことで今後、車両の不足が懸念される。

日野自動車のエンジン性能試験の不正問題は、同社製エンジンの全機種に広がった。... 日野自は2022年3月期の最終損益が847億円の赤字。... 自動車メーカーとして法規類の理解は絶対必要な...

日野自動車は22日、エンジン性能の不正試験問題で、小型トラック用の排出ガス劣化耐久試験でも新たな不正が見つかり、対象車種の出荷を停止したと発表した。... (最終...

日野自動車と親会社のトヨタ自動車は、米フロリダ州の運送事業者など4者から損害賠償や売買契約の取り消しを求める訴訟を米裁判所に提起された。米国で販売された日野自製の2004年から21年モデルを...

荷動きは自動車関連が挽回生産に至らず、発注済みの鋼材や部品在庫が過剰に積み上がる課題も指摘される。... さらに日野自動車のエンジンデータ改ざん問題が建機市場に影響を与えそう。

松野博一官房長官は3日の記者会見で、日野自動車のデータ改ざん問題について「自動車ユーザーの信頼を損なうとともに、自動車認証制度の根幹にかかわる不正事案で、極めて遺憾だ」と述べた。

日野自動車の排出ガスや燃費データの改ざん問題で、国土交通省は3日、道路運送車両法に基づき、東京都日野市の同社本社を立ち入り検査した。... 日野自は2日、第三者による特別調査委員会がまとめた報告書を公...

福島製鋼は日野自動車グループ企業で、登坂明弘氏も日野自動車ではトラックエンジン装置などの開発で鋳造加工・管理に長く関わった。... (いわき・駒橋徐) 【略歴】とさか...

日野自動車のエンジン不正問題の影響が建設機械メーカーにも広がっている。... 日野自からのエンジン供給の再開時期は未定としている。... 日野自と連携し、速やかに必要な市場措置を実施するとしている。

榊原特別調査委員長、「風通しの悪さ」強調 日野自動車は2日、エンジンの排ガスや燃費データの不正が少なくとも2003年から行われていたと発表した。... 日野自が型...

3月に国土交通省からエンジンの型式指定を取り消す処分を受けた日野自動車は、主力の大型が同67・9%減と大幅に落ち込んだ。 ... いすゞ自動車が同53・4%減、三菱ふ...

日野自動車の「ポンチョ」を改修し、車内後部に高圧水素容器やFCスタック、駆動用二次電池パック、モーターインバーターを搭載。

トヨタ自動車は28日、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の2022年上期(1―6月)世界販売台数が、前年同期比6・0%減の513万7811台だったと...

日野自動車が28日発表した2022年4―6月期連結決算は、営業利益が前年同期比73・3%減の43億円だった。

いすゞ自動車、日野自動車と共同で小型燃料電池(FC)トラックを開発し2023年1月以降に実用化する。スズキ、ダイハツ工業とは軽商用電気自動車(EV)バンを共同開発し、2...

従来の乗用車向けの開発に加え、いすゞ自動車、日野自動車、デンソー、商用車の脱炭素化事業などを手がけるコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)の計5社で、大型...