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脱炭素時代に“夢のエンジン”開発復活 マツダは2月、約6年ぶりにロータリーエンジン(RE)開発グループを復活させた。... 23年10月にはREを電源に、電池とモータ...

経営ひと言/マツダ・毛籠勝弘社長「新組織に活!」 (2024/3/5 自動車・モビリティー)

6年ぶりに復活させたロータリーエンジン(RE)開発グループの使命は「米国や欧州の環境規制に適合させ認証を取得するエミッション適合性開発」と話すのは、マツダ社長の毛籠...

電動化事業の課題や商品開発に一括で取り組む組織として23年11月に新設した「e―MAZDA」や、24年2月に6年ぶりに復活させたロータリーエンジン(RE)開発グループの取り組みは一層強...

14日、世界でマツダだけが量産化に成功したロータリーエンジン(RE)を発電機に用いるプラグインハイブリッド車(PHV)を11月に国内で発売すると発表。... (...

マツダはロータリーエンジンを発電動力とする電気自動車(EV)の市場投入を先延ばしする。... エンジンを積まない純粋なEVや、ロータリー搭載EVと同じ車体を使ったエンジン車は予定通り2...

【電子版】先週の注目記事は? (2019/5/14 特集・広告)

■アクセスランキング・ベスト10(5/6~5/12) 1位 ミサワ・トヨタホーム・パナソニックホームズ、来年1月に経営統合...

【水素ロータリーEVリース販売】 マツダは5日、水素を燃料とするロータリーエンジンを使い、航続距離を伸ばした電気自動車(EV)を2013年にリース販売する計画を明らか...

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