東北圏における同社初の物流施設で、東北6県と首都圏をつなぐ「中継輸送」拠点としての活用を見込んでいる。... 首都圏と東北圏をつなぐ中継輸送拠点としての活用や、東北6県への配送に適している。 ...

混載輸送でトラックの積載率を高め、物流コストの低減やドライバーの負担軽減を図る。... 現在のトラック輸送は1社の貸し切りが多く、人手不足が進めば運べなくなる。... 新サービスは混載輸送を促すため標...

名神高速道路「一宮インターチェンジ」、名古屋高速一宮線「西春インターチェンジ」に近接しており、首都圏と関西圏をつなぐ「中継輸送」拠点としてのニーズに対応する。

同社ではドライバーの負担軽減や温暖化対策に役立つ中継輸送や共同配送のハブとなる物流拠点の展開を強化していく方針で、24年問題解決への貢献を目指す。

物流業界では24年問題に伴いドライバーが途中交代する中継輸送が注目されているが、ヤマトは荷待ちの削減などで関東・関西間も一気に運べるという。「中継輸送も必要に応じて行うが、その前に打つ手がある」...

このほか、素形材業界、機械製造業などのメーカーや農業分野では、「物流拠点の機能強化や物流ネットワークの形成支援」として、災害対応機能やドライバーの労働環境改善に貢献する設備を備えた拠点構築や、中継輸送...

名神高速道路尼崎インターチェンジ(IC)まで1・5キロメートルとアクセスが良く、関西圏全域への配送を網羅するほか、トラック運転手の残業規制が強化される「物流の2024年問題」対策として...

究極的には同社が核になって中継輸送を手配したり、同業種の共同配送を調整したりする業種の壁を越えた「全体最適の物流」(同)を実現すべく、知恵をしぼる。

日本通運は18日、鉄道輸送の大動脈である東海道線区間不通時のトラックによるバックアップ輸送体制を構築したと発表した。中日本高速道路(NEXCO中日本)と遠州トラックと連携し、両社が共同...

新潟・門司・博多 週1便 鈴与海運(静岡市清水区、鈴木英二郎社長)は、日本海側で定期国内中継輸送を始めた。... 物流の2024年問題対策や、トラック輸送を船...

大別すると長距離トラック輸送の削減と、輸送の効率化、配送に伴う付帯作業の削減といったテーマだ。... アサヒグループの井石副部長は「東京―大阪間は最も輸送量の多い重要ルートなだけに、当面はトラック輸送...

このうち東京―大阪間はトラック輸送を残し、中継点を設ける「中継輸送」を始める計画だ。 ... ただ最も物流量の多い重要な動脈だけにトラック輸送を残す。名古屋工場&...

【名古屋】スペース(愛知県蒲郡市、村井美映社長)は、中継地点で貨物を積み替えて長距離輸送する「中継輸送」の実証実験の成果発表会を開いた(写真)。.....

日本通運はNIPPON EXPRESSホールディングス(HD)グループの内航船「ひまわり」と鉄道輸送を組み合わせ、国際海上コンテナを国内中継輸送するサービス「シー&レー...

東北・北信越から関東一円に向けた貨物の中継輸送拠点としても活用を見込む。 ... 東北・北信越-関東一円の中継輸送拠点として活用することで、2024年4月以降のドライバーの残...

デンソーやアスクル、エレコムなどの7社は7月、関東と関西の集積拠点間の長距離輸送をトラック3台のリレーでつなぐ「幹線中継輸送」の実証実験を行った。... これを解消する中継輸送は「負担軽減の効果が大き...

効率化で24年問題に対応 大王製紙は物流の2024年問題に対応し、ダブル連結トラックの中継輸送の実証実験を8日まで行う。輸送区間は埼玉県行田市から愛媛県四国中央市...

東北―関東間の輸送の中継拠点として役立てる。 ... 24年春以降は新拠点を使った中継輸送により生産性をさらに高める。

住友商事もトラックの中継輸送を最適化する事業を始めたほか、NECは保守部品の配送計画立案システムを構築して導入している。

問題回避の手段として期待されるのが、長距離輸送を複数の運転手で分担する中継輸送の実用化。 だが交通状況や運転手の拘束時間・移動距離、中継拠点の場所、運転...