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記事検索結果
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24年度の9月からは同大と愛媛県今治市、広島大学と広島県呉市の4者連携による、海洋海事もテーマに取り上げる計画だ。
生産子会社のデンソー福島(福島県田村市)で手がける自動車部品「ラジエーター」でCNを実現。... 車の電動化対応製品として刈谷工場(愛知県刈谷市)で生産する車載モーター...
三菱造船(横浜市西区、上田伸社長)は船員のストレスを軽減するポータブル運航支援システムを開発。... BEMAC(愛媛県今治市、小田雅人社長)は、運航中の船内から収集し...
2020年に始めた社会実験であるインフラツーリズム魅力倍増プロジェクトのモデル地区に、“地下のパルテノン神殿”と呼ばれる首都圏外郭放水路(埼玉県春日部市)など3地区を加え、計13とした...
商船三井は液化天然ガス(LNG)を主燃料とする自動車船「セルリアン エース」が新来島どっく大西工場(愛媛県今治市)で完成した。
三菱商事はすでに四国電力などと共同で、愛媛県今治市の液化石油ガス(LPG)ターミナルを一部アンモニア用に転換するプロジェクトに着手している。
日鉄は山中造船(愛媛県今治市)で内航船向けに高延性厚鋼鈑「エヌセーフ ハル」などの鋼材が採用され、今後継続的に使用される。
エイトノット(堺市北区、木村裕人社長)は、同社の小型船舶向け自律航行プラットフォーム「AIキャプテン」をわっか(愛媛県今治市)の海上タクシー用船舶「WAKKA」号に搭載...
プロパンガスの消費減少で波方ターミナル(愛媛県今治市)が遊休化する情報に触れ、「プロパンガスタンクはアンモニア用に転用可能。
日鉄ステンレスの省合金独自二相ステンレス鋼「NSSC2120」(KSUS821L1)の厚板などが、矢野造船(愛媛県今治市)が建造した一般貨物船「東進...
建機向け自社製品第1弾 【松山】越智工業所(愛媛県今治市、越智戒社長)は、建設機械向け自社製品の第1弾として油圧ブレーカーに装着する「飛散防止ブレーカーカバー」を開発...
エネルギーの脱炭素化では、四国電力や三菱商事などと共同で、波方ターミナル(愛媛県今治市)を30年までに年約100万トンのアンモニアを取り扱う中核拠点とする計画が進む。
「大学から野球を始め、在学4年間続けたことが今の財産になっている」とは、新来島どっく(愛媛県今治市)社長の森克司さん。... 主将や監督を務め今治地区大会で優勝。
アンモニア燃料船開発進む 新来島どっく(愛媛県今治市)は中堅造船メーカーとして特出の400以上の特許を持ち、2020年に国内初の大型液化天然ガス(LNG...
▽技術総括・保安審議官賞=オージーケーカブト(大阪府東大阪市)、コンビ(東京都台東区)、てくのハウス(京都府宇治市)▽優良賞(審査委員会...
日本海事協会から船体用の母材耐疲労鋼板の製造法承認を受けて、新来島どっく(愛媛県今治市)による一般貨物船の建造に初適用された。