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記事検索結果
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だが企業は目の前の株主への利益還元ばかりでなく社員や取引先など多様なステークホルダー(利害関係者)に目配りし、中長期の成長投資を通じて企業価値を向上させたい。
具体的には、EEZにおいて、関係行政機関との協議の上、経済産業相が募集地域を指定する。... その上で、経産相、国交相は、仮許可事業者、利害関係者等による法定協議会を組織し、協議会で協議が調った事項と...
福岡聡社長は「地元と共創して価値を作るための空間と位置付けて、さまざまな地域のステークホルダー(利害関係者)と連携したい」としている。
短期的な目標のため中長期のステークホルダー(利害関係者)との成功を犠牲にすべきではない」 《2025年3月期は新中期経営計画がスタートする》 「6月...
環境・社会・企業統治(ESG)関連情報開示の多様化・複雑化に対応し、業績への貢献を明確化してステークホルダー(利害関係者)の理解促進も図れる。
公平な分配重視 関西経済連合会は3日、株主に偏らず顧客や従業員など多様な利害関係者を等しく重視する「マルチステークホルダー資本主義」に関する会見を都内で開き、松本正義会長は同資本主義...
同集会には地域の利害関係者ら150人以上が参加し、USスチールの従業員や全米鉄鋼労働組合(USW)の組合員らも聴講したとみられる。
利害関係者への説明責任カギ 2023年5月に日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合計画を発表し、30日で1年が経過した。... ただ、業界関係者からは「競争法は2年以上かかる...
デフレからインフレ局面へ急激に変化したこと、ステークホルダー(利害関係者)が多様化したこと、そして環境問題がクローズアップされてきたことだ」 ―人件費、物価が急上昇し...
トラックドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題」に対し、荷主や物流事業などのステークホルダー(利害関係者)間での情報の取り扱いについて具体的に示し、デジタル技術で実現するため...
取締役会として公表した文書で、「(日鉄との)取引を頓挫させるため、我々の利害関係者に容赦なく誤情報をまき続けている」と批判した。... 日鉄は反対姿勢を強める労組関係者らの理解を得るた...
ステークホルダー(利害関係者)が増え、説明責任が重くなっているためだ。... こうした問題に対して、民間では利害関係を整理し経営判断プロセスをシンプルにしてきた。
競争原理と政策誘導で大学の経営を導いてきたが、多様なステークホルダー(利害関係者)と重要業績評価指標(KPI)に囲まれて身動きが取れなくなりつつある。
関係者が指摘するのが、他社の技術を積極的に取り入れるオープンイノベーションの採用だ。... また個別最適を優先するすり合わせで作った装置は「1台ごとの性能の差(機差)が大きくなりがち」...
さらにその間の保守修理業務でも顧客と長く関わり続けるなど、信頼関係構築の要となる。... 原田社長が「もともと社内外への発信力が弱かった」と指摘するように、経営トップが前に出ての発信や開示、ステークホ...
関係者が増え、分散するリスクやハイプ(誇大広告)をいかにマネジメントするか、産学連携のあり方も進化が必要になっている。... 今後は量子コンピューターに部品を供給するサプライヤーなど、...
地方公共団体が必要資金を受益者から徴収して、地域の利害関係者が連携したエリアマネジメント団体に交付し、当該団体が地域の環境づくりを行う取り組みである日本版BID「地域再生エリアマネジメント負担金制度」...
