日本経済は「失われた30年」で低成長が続き、国内でのコスト削減と海外への生産移転が進んだ。... 地政学リスクの高まりで国際的なサプライチェーン(供給網)が再構築される今、円安をむしろ...

キヤノンも24年1―3月期にレンズ交換式カメラや監視カメラなどのネットワークカメラで重くなっていた市中在庫を調整したことで、4―6月期以降は成長基調に転じる。... 主に、海外人材の成長領域への配置な...

当社が得意としている電気自動車(EV)向けの需要が回復してきているので、状況が整えば成長軌道に戻れる」 ―注力地域の一つであるインド市場での取り組みは。 &#...

埼玉りそな銀行は前期に政策保有株を売却した反動で連結純利益は減益予想だが、福岡聡社長は「特殊要因を除くと実質的には成長軌道」と強調。

▽広田浩治社長は執行役兼取締役に=8月末で退任▽交代理由=新たな成長軌道に入るため▽就任日=7月1日

高橋一郎観光庁長官は「堅調に回復しており、さらに力強い成長軌道に乗せる」とする。

基礎収益力の回復や事業の絞り込み、成長事業への投資に取り組む。... 成長事業はモビリティー、インフラ・インダストリアル、ヘルスケアの3領域に絞る。... 同日会見した内川哲茂社長は「事業ポートフォリ...

国内のコンビニエンスストア市場が成熟期に入る中、次の成長軌道をどう描くのか。... 今回の経営参加はローソンの成長性を感じてもらえた結果だと思う。... リアル店舗で成長してきた会社がテックカンパニー...

新体制には、井上氏を中心に培ってきた「人を基軸とする経営」をはじめとする企業文化や、先見性のある経営判断といったダイキンの強みを継承し、成長路線を継続することが求められる。 ... ...

回復基調をいかに持続させて成長軌道に戻すかが焦点だ」 ―今後の戦略を教えてください。

EV関連、10年は右肩上がり コロナ禍や半導体不足の供給制約を乗り越え、成長軌道を進む自動車業界。... 半導体不足やコロナ禍を克服しているので23年のような成長は見込めないが、1ケ...

社会課題の解決と経済成長を両立させる「勝ち筋」となる戦略分野や目標の設定、さらに産業、技術、エネルギー、国土、人材などで長期的な方向性とロードマップを示すよう求めた。政府はこれらの提言に耳を傾け、日本...

リーマン・ショックや東日本大震災、子会社の航空機シートの品質問題など苦しかった一方、海外展開やLED化の進展で会社を成長軌道に乗せた。 ... 広い視野で物事を考えられる力や高いコミ...

3カ年で6000億円超を成長投資に振り向けて、食品やエネルギー分野などで事業基盤の拡充にも取り組む。24年3月期に2期連続で達成した当期利益1000億円台をベースに次の成長ステージを目指す。 ...

欧米などの先進国は新型コロナ感染症の流行が落ち着き成長軌道を取り戻しており、今後も大きな市場としての位置付けを維持する。また、高齢化や医療サービスの拡充が進む新興国も、長期的な市場の成長を後押しする。...

コロナ禍で半導体全般の供給が逼迫したが、当社は米エヌビディアから最高位のパートナーの認定も受けており、GPUの調達などでは強みとなる」 ―成長戦略で掲げる海外展開について教えて下さい...

「成長軌道に乗りつつあるタイミングでの大役に胸が躍る」と話すのは、第一三共ヘルスケア社長の内田高広さん。4月から同社のトップとして、事業成長を先導する。 ... ...

次の成長を見据えた設備導入用のスペースを確保したほか、新たな福利厚生設備も整備した。... 今後の需要増や事業成長を見越して大きめの建屋を建設した。... 今後も成長軌道に乗せるため、人材を今後2、3...

失敗を恐れずに挑戦して成長してほしい。 ... 個人の成長なくして会社の成長はない。 ...

それがリーマン・ショックにより再度戦略の立て直しを迫られ、23年に当期純利益1000億円を上回り新たな成長ステージに入ったが、この20年をかけて成長軌道に乗せたともいえる。 ... ...