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半導体不足や架装メーカーの能力不足に起因する生産制約の状態が改善する。

ゴミ収集車、ダンプトラック、格納式昇降機(テールゲートリフター)、運搬車などに架装し、順次納車予定だ。三菱ふそうの川崎製作所(川崎市中原区)で組み立て、架装部分は極東開...

課題だった架装メーカーの生産能力不足によるリードタイムの長期化について、日野自動車の小木曽聡社長は「これから少しずつ正常化していく」と説明する。

物流の課題解決目指す ジャパントラックショー開幕 (2024/5/10 自動車・モビリティー)

架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名市)は荷室容積を確保し運転手の快適性にも配慮したキャブ「カブト」を初披露。

すでに業界で初めて、架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名市)に採用され、そのトラックを千曲運輸(長野県小諸市)に納入した。

昨年度の普通トラック販売、22.9%増 4年ぶりプラス (2024/4/10 自動車・モビリティー)

一方、日野自動車で認証を取り消されたままの一部の大型・中型エンジンの影響や、架装メーカーの生産能力不足による納期長期化といった課題もあり、販売台数はコロナ禍前の7割程度の水準にとどまっている。 ...

現在、該当の土地には完成車両置き場やグループ車両の架装を担う日野自の100%子会社、中古車センターが立地している。このうち架装メーカーは移転する。

商用車向けホイールも(架装メーカーの生産能力不足などで)戻りが悪い。

メディカルムーバーは、トヨタ車体が持つ商用車や福祉車、架装の技術を組み合わせることで、移動手段に医療という付加価値を付与したモビリティー。

2月の普通トラック販売、8%増 2カ月ぶりプラス (2024/3/5 自動車・モビリティー)

ただ、架装メーカーの生産能力不足によるリードタイム長期化は続く見通しで、なかなか視界は晴れない。

架装の納期が長期化しているものが一部あるが、2024年度も堅調なペースで顧客に納期を伝えながら販売していく計画だ」 ―いすゞ自動車と共同開発し23年4月に発売したトラクターヘッドの販...

ただ、架装メーカーや完成車の陸送などの問題で納期のリードタイムが長期化している課題はある」 ―今後国内市場の大きな拡大が見込めない中、ディーラー事業に求められることは。 &#...

しかし架装メーカーは急に能力増強できず受注残がある。量産系の架装車は徐々に整流化に向かうが、特装車の場合は24年度1年間での調整は難しいだろう」 ―新型車の投入が続きます。 ...

いすゞの4―12月期、最高益更新 円安や値上げ奏功 (2024/2/12 自動車・モビリティー)

一方、販売や架装のリードタイム長期化、新興国の市況低迷は25年3月期も続く見通しで予断を許さない状況だ。 ... 23年に投入した新型車の商談・生産立ち上げに時間を要していることや、...

1月の普通トラック販売、1.8%減 11カ月ぶり減 (2024/2/6 自動車・モビリティー)

架装生産能力不足、リードタイム長期化 トラック業界関係者がまとめた1月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月...

電動車、アジア投入相次ぐ (2024/2/5 自動車・モビリティー)

香港で発売したEV小型トラック「eキャンター」は、川崎製作所(川崎市中原区)で生産し現地で架装する。

近年はコンテナやトラックを仕入れ、内部を製作、架装してそれぞれ農業用コンテナ、キッチンカーとして売り出した。

ただ、架装メーカーの生産能力が追い付かず納期が長期化していることや、日野自動車のエンジン認証不正問題の影響が残り、コロナ禍前の19年の約9万3000台に対して約7割の水準にとどまった。 ...

今回いすゞが投入する小型トラック「エルフミオEV」は、顧客の用途に合わせあらゆる部品やデバイスなどの組み合わせを可能にする開発手法「I―MACS」を用い、従来のディーゼル車とほぼ同じ架装に対応できるの...

タダノはトラックに搭載する国内中心の架装式高所作業車に自走式も加え海外事業を拡大する。

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