トラックの待機時間短縮は不要なコストを減らすだけでなく、温室効果ガス(GHG)の排出抑制につながるため、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成に貢献す...

「今後の定期修繕でタービンを開けて効果を確認する」(安比地熱の菅野雄幸社長)考えだ。 ... 同社は再生エネ事業の推進により、30年度までに温室効果ガス(GH...

鉄鉱石を還元するためのガスを、従来の天然ガスから水素に替えると製造したDRIに炭素分が含まれない。... スチールプランテック側はカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ&#...

燃料消費量の削減や温室効果ガス(GHG)排出量の削減を図る。... ウインドチャレンジャーは1日に最大17%の燃料を節減する効果が確認されている。

投資家や金融機関が温室効果ガス(GHG)排出量の多い企業にペナルティーを科しているといえる。... 日本の上場企業2100社を対象に、売上高当たりのGHG排出量、気候関連情報の開示など...

また50年の脱炭素に向けて温室効果ガス(GHG)排出量を着実に削減している状況や、GXの取り組みも紹介。

稲わらは一般的に農地にすき込むが、温室効果の高いメタンガスを大量に発生させることが課題となっている。... 実証では、稲わらの収集やバイオ燃料・液肥の地域利用に向けた仕組み作りや温室効果ガス(...

これらを組み合わせるリアルとバーチャルの融合で、温室効果ガス(GHG)の削減効果を最大化できると考えている。

eVTOLは、既存の民間航空機に比べ電動のため温室効果ガス(GHG)排出量が格段に少ないほか、滑走路が不要で離着陸時の騒音が小さい、維持管理が必要な部品点数が少ないなどの特徴がある。

「DHLは08年に温室効果ガス(GHG)排出量削減の取り組みを始めた。

DHLグループは、08年に物流のグローバル企業として初めて、温室効果ガス(GHG)削減の定量化が可能な目標を設定し、早くから排出削減に取り組んできた。

これをできなかったら厳しかった」 《カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の対応も進める》 「再生可能エネルギーは洋上風...

エーザイは、温室効果ガス(GHG)の排出削減や再生可能エネルギーの活用を進め、2050年までのネットゼロ達成の目標を掲げる。

サプライチェーン(供給網)全体の温室効果ガス(GHG)排出量「スコープ3」の削減を進める需要家のニーズに応える。 ... 生産工程のGHG削減量を管理...

【アスエネ/AIが温室ガス削減支援】 アスエネ(東京都港区)は、二酸化炭素(CO2)などの温室効果ガス(GHG&...

同社はカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)に向け、倉敷地区に大型電炉を新設し27年度に稼働する計画を掲げる。

この中で計画・設計・施工の各段階で適切なコミッショニング(Cx)を行ったこと、これが省エネ、カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の実現に向け有用...

組織価値向上が第一歩 いまや世界共通の課題となったカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)。... また、自社の取り組みや効果を積極的に公表...

温室効果ガス(GHG)排出量実質ゼロを図る。

従来の同型船と比べ日本―豪州航路で約5%、日本―北米西岸航路で約8%の温室効果ガス(GHG)排出量の削減を見込む。