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自動車の大量生産に必要な認証「型式指定」をめぐりメーカー5社で不正が判明した問題で、国土交通省は月内にも行政処分の可否を判断することが5日、関係者への取材で分かった。
同認証の取得は、それぞれ国内・インドネシアで初めてという。麻布台ヒルズ森JPタワーは、本認証の取得物件としては日本最大の登録面積になるという。各物件とも計画段階で予備認証を取得、竣工後に現地調査を経て...
ダイハツの認証人材をトヨタにも受け入れ育成する。認証能力を高めなければ「新車を出す妨げのボトルネックになる」(井上社長)。... 世界市場の多様化やEVも含む競合激化でメーカーの認証負...
三井住友海上火災保険は、二酸化炭素(CO2)の吸収量をクレジットとする認証制度を活用した森林向けに、自然災害などのリスクに備える保険を開発した。... CO2の吸収...
自動車の量産に必要な「型式指定」をめぐり、認証不正が相次ぎ発覚した。... 結果、5社の計38車種が国の基準とは異なる方法で認証試験を行っていた。... 認証不正の中には、国の要求基準より厳しい条件で...
海洋汚染等防止法に基づくNOx放出試験は、実測値が顧客に伝わった際の懸念から異なる燃費値で計算し認証機関に提出していた。
認証制度が悪いというロジックで考えるのは間違い。... 認証制度はユーザー目線だけでなく「産業の競争力目線」も入れて、時代に即したものに進化させていくことも必要だ。
川崎市が独自基準で優れた福祉関連製品を認定する制度「かわさき基準(KIS)」の認証を3月に受け、介護施設などからの引き合いが増加しているという。
一方、ここ数年車両メーカーでの認証不正が相次いでおり、認証業務のあり方がメーカー側の大きな負荷になっている面も否めない。... 認証取得は三つあり、一つは試験時に認証審査官が立ち会う方法。... また...
ダイハツ工業や豊田自動織機などの認証不正を受けて同省が自動車メーカーなど85社に調査・報告を求めていた。... うち5事案は開発試験での有効データを認証データとして提出したものだった。... かつ認証...
認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は国土交通省から4月に全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除されたが、同省の型式指定申請に関する調査でトヨタ自動車などで新たに不正が見つかった。
リスク管理体制については、Pマーク、ISO27001などの認証を得ているか、BCPの策定ができているかに加え、コンプライアンスの範囲、概念が広がっている。
東洋紡が手がけるポリエチレンテレフタレート(PET)樹脂の製造に使用される触媒が、米国のプラスチックリサイクルの国際的な業界団体「The Associati...
産業別では製造業の減少幅が同7・8%と最も大きいが、認証試験の不正問題で生産停止していたダイハツ工業の工場再稼働を見据えた求人の動きがみられたという。
日野自は22年3月に公表したエンジン認証不正の影響で業績が低迷し、24年3月期の営業損益は81億円の赤字だった。
ダイハツ工業はマレーシアで需要が伸び海外生産が6カ月ぶりにプラスとなるも、日本国内中心に認証不正の影響が継続し世界生産は8カ月連続で前年割れ。
