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都内30分走行目指す チューリング(東京都品川区、山本一成社長)は30日、完全自動運転(レベル5)開発用の専用計算基盤「ガグルクラスター」の運用を始め...

日立レール、英鉄道でバッテリー車両の走行試験 (2024/9/4 電機・電子部品・情報・通信1)

日立製作所の鉄道事業会社である日立レールは、バッテリーを搭載したインターシティー(都市間特急)車両の試験走行を英国で始めた。... 今後、約8週間にわたり走行試験を...

電波が地形やビルなどに反射し、複数の経路を通って波及する現象(マルチパス)を干渉波に見立てて抑制を車両走行試験で評価する。自律走行時の位置精度向上に役立ちそうだ。

ズームアップ/マツダ、小排気量ディーゼル撤退 (2024/7/11 自動車・モビリティー)

試験法変更で規制適合難しく マツダが1500cc級の小排気量ディーゼルエンジンから事実上撤退することが分かった。... 既存エンジンでは、10月から継続生産車に適用される排ガスの実路...

電池パック組み立て工場の建設と電池セル試験設備の更新により、年間4・2ギガワット(ギガは10億)時の電池パック生産が可能になる」 「電動ダンプトラックの開発も順調だ。...

あの街この街技あり企業(7)三沢産業 (2024/4/16 中小・ベンチャー・中小政策)

新幹線のトンネル走行試験用部品といった一品物から、自動車や精密機器、建築金物向けの月産5万個レベルの量産部品まで幅広く手がける。

JR東、「水素ハイブリッド電車」試験車両公開 走行性能を確認 (2024/2/29 生活インフラ・医療・くらし)

30年度めど営業運転 JR東日本は28日、鉄道の脱炭素化に向けて2022年3月から実証試験中の水素ハイブリッド電車の試験車両「HYBARI(ヒバリ)」の走行試験を報道...

JR九州、自動運転支援装置を実証 鹿児島本線で来月 (2024/2/26 生活インフラ・医療・くらし)

23年3月から無乗客で鹿児島本線を走行試験してきた。

JR東海、在来線の検査周期延長 年4億円コスト減 (2024/1/24 生活インフラ・医療・くらし2)

18年10月から23年1月にかけて検査周期を延長した車両で走行試験し、安全性を確認した上で延長を決めた。

中国BYD、「レベル3」試験許可取得 自動運転車両を走行 (2023/12/29 自動車・モビリティー)

【北京=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、SNS(交流サイト)「微博」で、高速道路での「レベル3」(特定条件...

同社は検査周期となる1年間分に相当する距離を試験走行し、営業線への搭載を目指す。... 同社は2005年から走行試験を実施してきており、ようやく営業運転にも使えるレベルの磁石を製作できる域に達したこと...

2024年度から同社の研究所で模擬走行試験に取り組む。非電化区間を走る気動車の動力源として検討しており、車両に導入できた時には走行時に排出する二酸化炭素(CO2)をほぼゼロにできるとす...

豊田氏のほかに、人と車の運転制御メカニズムの解明や横運動走行試験台の開発などに尽力した芝浦工業大学名誉教授・名誉学長の小口泰平氏、世界初の4輪操舵技術の実用化に貢献した元本田技術研究所取締役の佐野彰一...

清水建、PC床版の接合で新技術 耐久性向上・配筋容易に (2023/11/15 素材・建設・環境・エネルギー2)

同工法による輪荷重走行試験で、供用期間100年相当の繰り返し荷重を受けても漏水が生じず、高い疲労耐久性を確認した。

JR九州、営業列車でBDF実証 来年2月まで (2023/10/6 生活インフラ・医療・くらし1)

キハ147形車両1両を使い、筑豊本線と後藤寺線を1日約100キロメートル走行する。... 22年度にエンジン単体の試験を実施。23年9、10月の2日間の走行試験を経て営業列車での実証に入った。 ...

東芝が挑む超電導技術の実用化【PR】 (2023/10/4 特集・広告)

実際に山梨の実験線での走行試験に成功しています。

南海電鉄、和歌山港線で自動運転試験 (2023/9/13 生活インフラ・医療・くらし1)

南海電気鉄道は和歌山港線で自動運転の走行試験を始めた(写真)。まず夜間に自動運転モードで安全性を確認し、同線と高師浜線での係員付き自動運転「GoA2・5」を目指した...

【金沢】鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、2024年春完成予定の北陸新幹線延伸ルートについて、JR西日本と共同で新幹線車両を使用した走行試験を実施する。試験期間は9月23日―12月9日の中で40日程度...

JR東海、新型車両導入 名古屋ー長野、カーブ乗り心地改善 (2023/7/28 生活インフラ・医療・くらし2)

カーブ走行時に車体を傾けて乗り心地を良くする仕組みについて、ジャイロ(角速度)センサーを使って制御する技術を導入する。... 26年度に試作車両を完成させ、約1年の走行試験を経て導入を...

JR西、気動車に次世代バイオ燃料 月内に走行試験開始 (2023/7/19 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本は成分が軽油とほぼ同じ次世代バイオディーゼル燃料の気動車の走行試験を7月下旬ごろに始める。... 24年1月までに夏期、通常期、冬期で各約2カ月間試験する。 ... 24年...

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