早稲田大学の竹沢晃弘教授は、DfAMを代表する設計支援技術であるトポロジー最適化の活用法を自身の研究例をもとに解説する。広島大学の高木健教授は、3Dプリンターを用いて、4足歩行ロボットのトロコイド減速...

燃費を良くする経済的な需要だけでなく、環境のための軽量化要求が出ている。... 樹脂メーカーとして回収した材料を使える技術を備える」 ―電動化、ソフトウエア化でサプライヤーに求められ...

最大可搬質量は5キログラムで、小型・軽量物の搬送用途を想定する。... 設置面積は169平方センチメートルで、アームにはアルミニウム合金を用いて軽量化した。 ... 同社は顧客のロボ...

樹脂に混練することで、基材を軽量化・柔軟化できる。

土踏まず部分にクッションを採用し、靴底のゴムの使用を減らして軽量化。

使用するパイプの軽量化や本数の削減、施工方法の簡素化により、一つの作業にかかる手間を数値化した「歩掛」を在来工法に比べて約20%向上。... 新型アルミニウムパイプの採用により、在来工法の鋼製...

軽量化で運搬しやすくなり、石油タンクの修繕作業などでの用途が見込める。... また、現在は外注している熱処理を内製化すればより長尺な管に対応可能になるため、内製化を検討する。

同ローターは、ブレードとディスク部を接合により一体化することで従来品に比べて精度向上と軽量化を図った。

海外は、北米で自動車軽量化に資する高強度バネ鋼線「ITW」の太径向け熱処理ラインを増設する。... 設備の自動化やIoT(モノのインターネット)化を進め、建屋は製品分野ごとに改める。搬...

そこで「軽量化はぴったり」と、設計・製作するトラックの荷台部分を軽くすることで燃費改善につなげる。

自動車部品や電化製品、建材など幅広い用途に向け事業化を目指した開発を進めており、3年後に3億円の販売を目指す。 ... 製品の薄肉化や樹脂の使用量削減、軽量化にもつながるほか、顧客の...

スティック型の堅調さに支えられており、軽量化や吸引力を強化した製品が支持を集めている。

【広島】デルタ工業(広島県府中町、藤田健社長)は、自動車用ヒンジドアの適切な開閉調節と軽量化のニーズを両立させた軽量ドアチェッカーを完成した。... 従来品のバネ内...

宇宙航空機搭載用エンジンを軽量化でき、推進力の向上につなげられる。

顧客からの引き合い増加を受け、今回初めて自社で内製化する。 同部門の秋山裕矢エンジニアリングダイレクターは「初めての内製化となり、しっかり育てていきたい。... 太田社長は「日本のニ...

従来、先進運転支援システム(ADAS)をはじめとする車の多機能化を受け、ECUも各機能に対応するために増えてきた。ただ近年、車の軽量化などによりECUを統合する傾向にあり、ECUに搭載...

軽量・小型化・一体化で工夫 自動車部品メーカーがエンジン部品などで培った加工技術の強みを、電動車向け部品や環境対応製品といった次世代製品でも発揮している。豊富な技...

主要な駆動部品の共有化・モジュール化により、コストで2019年比30%削減を目指している。... EVのコストの3―4割を占めるとされるバッテリーの軽量化や信頼性、長寿命化もコストに直結する。...

従来製品より30―50%の軽量化も実現し、使い勝手を向上させた。

電極箔の最適化や高耐熱性の封口ゴムの採用などにより、従来の「GYCシリーズ」と同等の125度Cまたは135度Cで4000時間の保証寿命のまま、リプル電流値を高めた。大電流が必要な回路では高性能化、コン...