電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

201件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.006秒)

曙ブレーキ、本店兼グローバル本社を来月移転 (2024/10/29 自動車・モビリティー)

首都高速道路日本橋区間の地下化事業に伴い、現在入居するビルが取り壊しとなることに伴う移転。

物流施設、巨大実証の場に 三井不・日鉄興和不、高付加価値化で競争力 (2024/10/17 素材・建設・環境・エネルギー2)

(編集委員・古谷一樹) 首都高速道路の出入り口まで約2・7キロメートルの好立地に地上6階建て、1フロア約3万6000平方メートルの大空間。

2024年上期の新社長《非上場会社》 (2024/8/20 上期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 関連記事「24年上期の新社長、543人」 非上場会社 社&...

首都高速道路の日本橋区間の地下化工事に伴い、現在入居するビルの取り壊しが決まっており、近隣のビルへの移転を決めた。

政府は25日に開いた「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」で、物流の効率化につながるダブル連結トラックが走行可能な高速道路区間を初めて北海道にも適用するとした。... 首都高速道路と阪神高速道路で...

首都高速道路など、トンネル点検ロボ開発 打設確認を時短 (2024/7/11 機械・ロボット・航空機2)

首都高速道路と日建レンタコム(東京都千代田区、関山正勝社長)は子会社を通じて、移動式型枠(セントル)に吸着しながら走行し、トンネル打設状況を確認する...

首都高速道路湾岸線本牧ふ頭インターチェンジから約2キロメートルの本牧埠頭A突堤に立地し、首都圏のアクセスに優れる。

このうち高速道路会社6社では、中日本高速道路の縄田正取締役専務執行役員(66)、西日本高速道路の芝村善治副社長(66)、首都高速道路の寺山徹取締役専務執行役員(...

東京・築地に大型集客施設 三井不など、事業者に選定 (2024/4/24 素材・建設・環境・エネルギー2)

東京駅と臨海部を結ぶ地下鉄の新駅や、首都高速道路晴海線の出口との接続も計画。

JR西日本不、横浜に倉庫 冷凍食品のEC需要対応 (2024/3/11 生活インフラ・医療・くらし)

同倉庫は首都高速道路などからのアクセスがよく、東京都心から約50キロメートル圏内、横浜市中心部から約25キロメートル圏内と大消費地に短時間で輸送可能。

施設分野別では木造橋梁が2、高速道路関連が構造物が6、道路舗装が3、小規模付属物が6の合計15資格。... 首都高速道路は最初の開通から60年以上がたって老朽化が進んでおり、100キロメートル近くをほ...

第三京浜道路の港北インターチェンジから車で約15分の場所にあり都心部にアクセスしやすいほか、周辺5キロメートルの人口約100万人の居住圏の配送で利便性がある。... 同物流施設は首都高速道路神奈川7号...

エアロセンスのドローン点検案、国交省の補助事業に採択 (2024/2/6 機械・ロボット・航空機2)

エアロセンス(東京都北区、佐部浩太郎社長)は、KDDIスマートドローン(東京都港区)、首都高速道路(東京都千代田区)と共同提案した飛行ロボット(...

首都高速、長大橋ドローン点検 有効性を確認 (2024/2/5 素材・建設・環境・エネルギー)

首都高速道路は首都高技術(東京都港区)などと共同で、飛行ロボット(ドローン)による自動点検の実証実験を首都高の長大橋3橋(五色桜大橋、小松川...

太陽工業、高透明度の落下防止柵発売 高速道路向け (2024/1/12 生活インフラ・医療・くらし2)

2018年から首都高速道路(東京都千代田区)と共同開発、20年から検証を進めていた。... 首都高の浜崎橋ジャンクション(東京都港区)と江戸橋ジャンクション(同...

“水辺の街・日本橋” 復活 三井不など、26年目指し再開発 (2023/12/27 素材・建設・環境・エネルギー)

日本橋川の上を走る首都高速道路を35年に地下化することと併せて、再開発により将来は広大な親水空間の創出を見込んでいる。

東芝は首都高速道路における第5世代通信(5G)を地域限定で利用する「ローカル5G」の実験において、独自の分散型アンテナシステム(DAS)の有効性を実...

三菱ふそう、横浜に倉庫移転 部品納品を3日短縮 (2023/6/14 自動車・モビリティー)

新拠点は旧拠点に比べ、同社本社(川崎市中原区)や横浜港、首都高速道路などからのアクセスが良く、リードタイムを減らせ、顧客への部品納品時間を従来比で平均3日短縮できるという。

銀座の街を取り囲む全長約2キロメートルの「東京高速道路(通称KK線)」。... 日本橋周辺の首都高速道路地下化に伴い新たな都心環状ルートが整備され、同路線は自動車専用道路としての役割を...

公共インフラも首都高速道路、東海道新幹線とも竣工は60年代初め、日本の高速道路を代表する東名高速道路も60年代後半の竣工でメンテナンスが重要となっているが、この分野で安全文化は不可欠のものとなろう。&...

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン