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次代を担う中部企業(17)アツミ工業アルミ試作、短納期（2024/1/15 中日本）

短納期を実現できるのは治具を内製化しているからだ。... コロナ禍の影響は受けたが、「それも(2008年の)リーマン・ショックほどではなかった」(同)。... 今後はE...

特殊鋼倶楽部会長、高付加価値材料にシフト EV普及で需要変化（2023/8/8 総合３）

特殊鋼倶楽部の清水哲也会長(大同特殊鋼社長)は7日、都内で開いた就任後初の会見で、電気自動車(EV)生産の伸びに伴う特殊鋼の需要変化について「...

日光金属、生産効率3倍耐熱鋳造の造型ライン自動化（2023/4/25 東日本）

自動化設備の導入に投じたのは1億円。... 自動化していない2ラインのうち1ラインでも、23年末から年明けにかけて自動化設備を着工する計画。... 自動車部品向けは電気自動車(EV)化...

中堅・中小鉄鋼・非鉄経営の最前線(6)自動車EVシフト（2023/4/13 商品市況）

3月発表の次世代EV車体構想であるアンボックストプロセスでは、部品点数はより少なく、製造工程はより単純化される方向だ。... EVは鉄鋼使用量の減少、モジュール化、海外調達を加速させる。... EV化...

電気自動車(EV)化が進むと特に流体制御の部品がなくなる懸念がある。... そういう点から当社にEV化の影響が出てくるのは2026年以降だと見ている」 ―対応策は。&...

著者登場/安井孝之氏『2035年「ガソリン車」消滅』（2021/8/2 books）

従って50年までの時々の段階で、何が最適解かを考えることが重要だ」 ―EV化やデジタル化で日本の車産業の競争力の低下を危惧する声もあります。 ... 車のEV化で影...

高まる自動化ニーズ投資に勢い、産ロボ活況（2021/5/3 機械・ロボット・航空機）

EV進展、新たな商機産業用ロボットの需要動向にも関わる大きなトピックスの一つが自動車の電動化だ。... 安川電機の小笠原社長もEV化の影響について「新しいラインができるなど設備投資...

コロナ禍の2020年中小経営者の声(上)経済と感染対策、両立期待（2020/12/29 深層断面）

社内のIT化を加速しニューノーマル時代に合うように事業を最適化する。... (2)影響は当初想定よりも抑えられたが、設備投資関連の影響が目立つ。... その先は電気自動車(EV...

金型業界アンケート2018(5)EV化の影響（2018/7/12 機械・ロボット・航空機１）

金型業界でも車産業に押し寄せる「CASE」(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への関心が高まる。「2018年金型業界アンケート」で、CASEの一つ、電気...

ユタカ技研、HV部品を海外生産北米で現地供給（2018/2/2 自動車）

車の電動化の流れに対応し、グローバルな供給体制を整える。 ... 今後、電気自動車(EV)化の影響を受ける可能性があるため、HVやEV向けの製品開...

アナリストの目(31)武蔵精密工業−アジア事業の成長に魅力（2017/9/13 金融）

EV化が進むとエンジンやラジエーターなどのエンジン回りが不要となり、変速機の需要も大幅に減少するため、関連部品を手がける部品メーカーには向かい風となる。... 今回取り上げる武蔵精密工業はエンジン、変...

ニュース拡大鏡/サプライヤー各社、EV「リーフ」に胸躍る（2009/9/30）

リーフには電装系サプライヤーだけでなく、EV化の影響が少ない非電装系サプライヤーも期待を寄せる。 ... ドア周りの水密・遮音シール部品などを受注した鬼怒川ゴム工業の関山定男社長は「EV化には...