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記事検索結果
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図は、高速回転しているエンジン内の潤滑オイルの挙動を2000fps(フレームレート)で可視化した様子を示している。中性子イメージングにより、クランクシャフトの回転でオイルが巻き上がるこ...
日野自は22年3月に公表したエンジン認証不正の影響で業績が低迷し、24年3月期の営業損益は81億円の赤字だった。
2020年発売の前モデルは、エンジンを始動してから走行開始までの停車中に最大30分間、走行後にエンジンをかけたまま停車している際には同1時間、それぞれWi―Fiスポットを利用できた。
「電気自動車(EV)技術の発展は言うまでもない」としつつ、同社のコア技術である水平対向エンジンとトヨタ自動車のハイブリッドシステムを組み合わせたパワーユニットも開発中だ。 &#...
油温、水温、燃料残量、尿素残量、エンジン回転数など車両の状態や各種設定を一目で把握できるタッチスクリーン式のモニターをキャブ右側の支柱に搭載。... また、アクセルペダルを使用せずに任意のエンジン回転...
舶用エンジンの製造拠点でもある有明工場(熊本県長洲町)でプレス機を増設するほか、受注実績のある舶用に加えて陸用の燃料貯蔵タンクへの参入も検討する。
「ロータリーエンジン(RE)は(自動車の)電動化時代に新たな価値を提供できるユニット」と期待するのは、マツダ社長の毛籠勝弘さん。
IHIは30日、最新鋭戦闘機「F―35」に搭載される再熱式ターボファンエンジンの構成部品である第1段ファン一体型ローターを、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W...
またアンモニア燃料対応の舶用エンジンについても、28年に多気筒エンジンの実機試験を開始し、需要動向を見て商品化を目指す。 26年に投入予定のメタノール燃料対応の舶用エンジンは、シリン...
延期の背景にあるのは競争法の許認可取得と、日野自のエンジン認証不正に伴う米司法省の調査とされる。
エンジン始動後や走行後の停車時の車内Wi―Fiスポット機能の利用時間を最大2時間に延長した。... 2023年に発売した従来モデルは、エンジンを始動してから走行開始までの停車中に30分間、走行後にエン...
エンジン式工具の生産を取りやめてから2年。... 2022年にエンジン製品の生産を終了したのも「サプライチェーンが先細りするのが見えたから」(後藤社長)。... 環境性能でリードする充...
トヨタが開発しているのは従来エンジンとは一線を画し、電動ユニットにエンジンを搭載するという発想が基になる。... 「なぜ今、再度エンジンをやるのか」―。... 新エンジンではCO2をすぐに低下できる。
開発しているのは4気筒1500ccと同2000ccのエンジン。... 既存のTNGA設計の1500ccエンジンに比べて燃費性能が良く、ターボを付けた場合の出力はTNGA設計の2500ccのエンジンとほ...
エンジン車の生産数は減少するものの、大型車やハイブリッド車の生産数増加や排ガス規制強化で、自動車向けの白金需要は微増になる見込み。
これまで出光やENEOSはCN燃料の事業開発に取り組み、トヨタはCN燃料で走るエンジンの開発などを進めてきた。
