日本市場では24年中に小型車の新型「ゴルフ」をはじめ、スポーツ多目的車(SUV)の新型「T―Cross」、同「ティグアン」、中型車の新型「パサート ヴァリアント」の計4車種の発...

電気自動車(EV)シフトが進む一方、スポーツ多目的車(SUV)などのエンジン車の販売も好調な北米市場の自動車生産拠点への供給体制を整える。... 同プラントはCNA本社...

エンジン車向けで長年培ってきた形状設計や材料配合設計技術を応用し、顧客のニーズに合った製品を短期間で実現できる。

欧州はCO2の排出ゼロを強調していたが、合成燃料(e―フュエル)を使うエンジン車の販売継続を認めた。

車以外の事業では電力ケーブルも割と堅調。... 大都市は規制によって電動車の購入を極めて優遇しているためだ。そうした優遇がなく充電設備も未整備の都市や地域は、まだまだエンジン車の需要が根強い」 ...

新しい組み立てラインや車体工場など4棟を建設し、従来のエンジン製造工程は英国とオーストリアに移転する。... 他の自動車メーカーと異なり、BMWは内燃エンジン車の生産終了目標を設定していない。欧州連合...

24年夏をめどにディーゼルエンジン車も追加予定。... 架装メーカーによる架装のほか、いすゞが完成車として平ボディーとバンボディーもそろえる。 ... 同タイプの床面地上高は450ミ...

EVの変化に対応 受注残を減少へ 柔軟な生産体制構築 脱炭素の潮流で販売が拡大する電気自動車(EV)では、エンジン車とは異なるモノづくりが試...

EV市場でリードする中国の自動車メーカーの要望に迅速に対応し、電動車向け製品を拡販する。 ... 一般にエンジン車からEVに置き換わると、軸受使用量が多いトランスミッションなどの車載...

トヨタ自動車は18日、タイのブリーラム県で22、23の両日開かれる10時間耐久レースに、新たにハイブリッド車(HV)「プリウス」を加えて参戦すると発表した。... ...

環境規制が強まる中、自動車各社がゼロエミッション車の比率を高めることによる。... 調査対象のゼロエミッション車は電気自動車(EV)、水素エンジン車、燃料電池車(FCV)...

ダイヤエレHDの挑戦は、車などの内燃機関を存続させる選択肢となる可能性を秘める。... 泉フェローは「エンジンの回転領域が限られるので、エンジン発電で走行するハイブリッド車(HV)に向...

東京電力ホールディングス(HD)は災害による停電への備えとして、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車などから避難所や防災施設への電源供給を可能にする外部電源接続...

車両のパッケージは従来のエンジン車と同じだ。... 燃料電池車(FCV)に比べ、水素エンジン車は航続距離が200キロメートル程度と改善の余地がある。... 豊田章男会長自らが水素エンジ...

例えば電気自動車(EV)はエンジン車に比べ部品機構が大きく変化する。

EVは導入費用がエンジン車よりも高くなることが多く、公用車として活用する上で課題となっている。そのため、同社は中古のEVを自治体の公用車として貸し出す実証実験を実施。新車よりも航続距離が短い中古車でも...

国内2輪4社などで構成する水素小型モビリティ・エンジン研究組合(HySE)は18日、サウジアラビアで2024年1月5―19日に開催される「ダカールラリー2024」に...

トヨタ自動車が顧客体験プログラム向けに開発した水素エンジン車のフロントウインドーに採用され、ガラスと比べ50%軽量化するなどの効果を引き出している。

最近は若者の車離れもあり、またマイカー維持の負担増で、ますますモビリティーサービスの充実が必須になってくる。 ... 電動化は進むが、電源構成の状況により、バッテ...

リチウムイオン電池(LiB)駆動で排出ガスとエンジン騒音がない。... 現行エンジン車が苦手な低回転数の作業でも力強い掘削性を発揮。... エンジンを搭載しないためエンジンオイルの点検...