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記事検索結果
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デジタルを軸に顧客とのコミュニケーションを強化する「CX戦略」を推進し、電子商取引(EC)の強化やコスト構造改革を進める。
日立金属は原材料、エネルギーコストなどの高騰に伴い、特殊鋼や磁性材料、電線材料など全製品で2022年度第1四半期(4―6月期)納入分から価格を随時改定する。従来、原材料価格に連動させる...
コロナ禍で通勤定期券など旅客運輸収入の減収が続く中、設備投資・経費を抑制し、規模や性能、更新周期などを見直し、抜本的なコスト構造改革を実施する。
―国内リテール営業改革の進捗(しんちょく)は。 ... 荒木氏は「国内リテールやコスト構造改革で戸惑う声もあったが、業績や顧客満足度は改善し実を結んだ」とす...
石化・炭素事業の分離を含むスリム化やポートフォリオ変革、コスト構造改革により、成長軌道に戻す。「改革に全員が積極的に参加してほしい」と話す。 ... このコスト増加は企業努力だけでは...
コークスなどを展開する炭素事業は、顧客の鉄鋼産業の構造改革により需要縮小が見込まれる。 ... 事業ポートフォリオを成長分野に絞り、組織のスリム化やコスト構造改革を進めるこ...
世界的な脱炭素化に向けてエネルギーコスト上昇や需要減退が見込まれており、国内石化産業存続に向けて業界再編を主導する。両事業の分離を含め全社のスリム化やポートフォリオ変革、コスト構造改革を実行し、成長軌...
コロナ禍で大幅な業績悪化を余儀なくされたJR西日本では、コスト構造改革のため人工知能(AI)導入を加速している。... 厳しい経営環境の下、同社は9月に2...
事業環境の好転に加え、構造改革の効果が出はじめた。... 14年度以降の成長を支えた高付加価値戦略の効果が残っており、今後の立ち直りは早い」 ―中計でコスト構造・事業構造・企業風土の...
一部機械化による省人化や、鉄道設備の状態監視で点検回数の最適化を図り、新型コロナウイルスの影響で落ち込む鉄道事業のコスト構造改革にも大きく貢献する。... 従来の保守メンテナンスコスト約10億円から約...
【構造改革を推進 アルプスアルパイン・栗山年弘社長】 2021年は経営統合後、初となる中期経営計画の最終年度を迎える。目標達成に向けて事業構造改革、ケイパビリティーと組織構造...
【改革進める 関西電力・森本孝社長】 信頼を再び取り戻せるよう、本年も諸改革を推し進める。脱炭素化やコロナ禍による社会変容など情勢変化に対応し、当社グループは、新たな価値創造...
コスト構造改革を急ぎ、23年3月期に売上高1500億円(21年3月期予想は920億円)、営業損益70億円の黒字(同66億円の赤字)を目指す。
通勤定期は90%に回復するともみるが、この水準では「持続的にサービスを提供することが困難になる」(長谷川一明社長)とし、コスト構造改革は必至。... あくまで収入増ではなく、コ...
【シナジー200億円】 さらに現在の危機的な状況下で、しがらみにとらわれがちな不採算事業の整理やコスト構造改革を断行しやすい環境になっている面もある。竹内常務執行役員は「すでに200...
