中国を含め、グローバル生産体制を強化する。 インドでは、MUアイオニックソリューションズが同国の化学メーカー「ネオジェン・ケミカルズ」(マハラシュトラ州)と電解液のラ...

同社は中国メーカーのリサイクル装置を導入し、品質を確認。... ペレットの販売先は建設資材メーカーや部材メーカーなどで検討を進めている。... 国内リサイクルを確立することで、環境負荷低減を進めるフィ...

一方、車載オーディオ事業では国内メーカーの車種へ採用されるなど明るい材料もある。... 「東南アジアを欧米や中国、日本に次ぐ市場と位置付けている。... 「中国メーカーへの採用が進んでいたが、日本メー...

完成車メーカーの計画が明確になってから手を打つことになりそうだ。... 中国は材料からして安い。... 特に中国メーカーはコスト面で優位に立つが「今のところ技術的な強みはなかなか見つかっていない」と佐...

乗用車メーカー7社の2024年3月期連結業績予想は、過去最高業績の見通しが相次いでいる。... 23年度前半に各社が苦戦した中国市場でも好転の兆しがある。... 一方、新たな懸念材...

三井E&Sのクレーンは長期間使用しても壊れない耐久性や、電動による脱炭素性があり、競合の中国メーカーよりも高い評価を得た。... 納入する港はマレー半島南部ジョホール州のタンジュンペレパス港で...

ただ、不動産不況による需要低迷から中国メーカーが塩ビ輸出を増やしたことなどで、アジア市況は上値が重く不安定な状況が続く。 ... 一方、中国不動産不況の影響度合いなどアジア市場は不透...

一方で中国メーカーとはコスト競争力でやや劣るとみており、付加価値の高いeアクスルを開発・生産する。またコスト低減に向け、中国から材料を調達できるか検討する。 .....

中国勢や欧米勢が攻勢を強める中、小糸は高耐久性などを訴求し市場を開拓する。 ... 完全自動運転の実現に必要な部品とみられており、禾賽科技(ヘサイテクノロジー)など自...

中国も台数は伸びるが、日系車メーカーが苦戦している。... 「全体の販売台数が増える中、日系車メーカーのシェアがどう移行するのか注視する。その上で中国メーカーに対しては、早い開発スピードと安価なコスト...

中国は建設不需要期に春節(旧正月)連休が迫り鋼材の荷動きが鈍い。中国メーカーは景気対策や春季需要を見込み増産の動き。... 地区需給は当面、メーカーの減産措置から緩和基調を強めそう。

中国の現地メーカーは新車の開発期間が日系メーカーに比べて半分程度と短い。... 現在、中国現地メーカーでは吉利汽車や新興EV勢の小鵬汽車、理想汽車などと取引がある。... EV用高性能ブレーキなどを訴...

「電気自動車(EV)市場で存在感を強める中国の有力メーカーからしっかり受注する。... 電動車向けシェアの拡大では、EV市場で主役に躍り出た比亜迪(BYD)など中国メー...

急速に台頭する中国メーカーに関しても「脅威だ」と焦りをにじませた。

国際指標となる中国のマグネシウム輸出価格は、足元で同2985ドル近辺で推移している。... 陝西省の減産分を織り込んだ中国全体は約6万トンだった。 ... タックトレーディングは、中...

ただ24年は「中国経済と電動化が気になる」と楽観していない。特に電気自動車(EV)は「中国メーカーが力を付け、ユニークな製品に驚かされる」と危機感を隠さない。

日本メーカーはハイブリッド車(HV)で海外勢に先行しているが、中国や欧米に比べEV製品の投入の遅れなどが指摘されている。... EV市場が急拡大した中国では、現地メーカーとの競争が激し...

中国EVメーカーが攻勢を強める背景には、タイやインドネシア政府によるEV普及支援策がある。... 中国メーカーの最近の参入はその象徴だ。... 現地の中国メーカーと比べ、ビジネスとして次の周回に入って...

現地EVメーカーのニーズにタイムリーに応え、今後の採用増が見込まれる電動駆動装置「eアクスル」向け軸受のシェア向上などにつなげる。 ... EV市場でリードする中国の自動車メーカーの...

阪和興業は「冷延コイルと熱延コイルは、中国メーカーの沖待ちしていた分の入荷を増やすために、出荷を促進する必要がある。... 中国の国慶節で中国メーカーが駆け込みで出荷した影響が、10月も続いた。......