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記事検索結果
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中国でEVなど新エネルギー車(NEV)の需要が急拡大する中、日系車メーカーは苦戦を強いられており、日系サプライヤーの間で現地顧客を開拓する動きが広がりつつある。 .....
24年の前半は受注の調整局面が続くが、後半から半導体関連や新エネルギー車向けの新たな需要を見込む。 稲葉会長は同日、都内で開いた賀詞交歓会であいさつし、24年の受注環境について「年の...
【北京=ロイター時事】中国国家発展改革委員会(NDRC)は再生可能エネルギーに移行する中で電力需要を管理するため、電気自動車(EV)などの新エネルギー車(...
2023年は年間販売目標を達成できた中国自動車メーカーが全体の約3分の1にとどまった。... 全国乗用車市場情報連合会(乗連会)が発表した速報データによると、23年...
中国ではEVの普及が進むが、景気減速で価格競争が激化。... 一方、野村証券の秋月学アナリストは、中国では今後「新エネルギー車(NEV)の先進運転支援システム(ADAS)...
地域別の受注額は中国が前年同月比25・3%減の220億3800万円と11カ月連続で減少。... 中国の24年の見通しについて稲葉会長は「多分、今のボリュームが続く」との考えを示した。その中で「...
中国の2023年の新エネルギー車販売台数(小売りベース)は前年比36・5%増の約775万台となるもようだ。 ... 12月の新エネルギー車販売台数は前年同月比...
需要縮小、供給ショック直面 中国自動車工業協会は、2024年通年の新車販売台数が前年比3%増の約3100万台になるとの見通しを示した。... 政府が税制優遇などを通じて普及を...
中国向けニーズ把握 【浜松】共和レザーは自動車内装品を所管する「モビリティ事業部」内に、中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD...
車の供給不足が解消に向かい、販売も回復傾向が続いている。 一方、中国市場はEVをはじめとする新エネルギー車(NEV)の需要が拡大し、ガソリン車を中心とする日本や欧州の...
中国市場への対応では、26年までに新エネルギー車(NEV)を投入し、販売の回復を図る。日産ブランドでは24年下期に投入するDセグメントの電気自動車(EV)を皮切りに、プ...
一方、4輪車の世界販売台数の見通しは中国を含むアジアの減少により、8月公表比25万台減の410万台(同11・2%増)、2輪車はベトナムや中国などの減少を反映し同38万台減と下方...
ただ、新エネルギー車(NEV)の勢いに押され販売が振るわない中国は販売計画を大幅に引き下げるなど油断できない状況が続く。 ... 中国市場は販売価格の適正化などにより...
一方、中国は同40・2%減の195億7400万円と9カ月連続で減少した。... 稲葉会長は中国の受注環境について、「底割れはしないと思っている。... 稲葉会長は「新エネルギー車に関する本格的...
新エネルギー車(NEV)の需要が高まる中国で、マツダの23年4―9月期の販売台数は前年同期比約10%減と振るわない。... 環境規制や補助金などの政策を背景に、中国ではEVの需...
スポーツ多目的車(SUV)などのガソリン車を中心に生産していたが、中国では急速に電気自動車(EV)化が進み、現地販売が大幅に減少していた。... 中国EVメーカーや米テ...
このブランドなら値引きを要求しなくても欲しいと思わせるブランド構築が理想だ」 ―一方で中国は2023年3月期の販売台数が前期比半減するなど苦戦しています。 「新エネ...
要因として考えられるのは、中国市場の販売不振と、原材料・エネルギー費などの高止まりだ。 中国汽車工業協会(CAAM)によると、中国市場の1―8月累計の新車販売台数は前...
ただ、この回復に水を差しているのが中国市場の販売不振だ。 中国汽車工業協会(CAAM)やマークラインズによると、中国市場の1―8月累計の新車販売台数は前年同期比8・0...
一つは中国の制度や市場の正確な情報を知る。... 中国の制度や税制は毎年のように変わっている。... 自動車で言えば電気自動車(EV)などの新エネルギー車(NEV)の販...
