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トヨタ紡織は北米での拡販や製品立ち上げロスの低減などにより、北中南米地域が営業利益42億円と8期ぶりに黒字転換。
今後は車載用LIBの需要増が見込める北中米でのライセンス供与を見込む。 ... 北・中南米(同10・7倍の2兆149億円)、欧州(同17・7倍の1兆8328億...
欧米メーカーの中国、北中南米工場向けにも攻勢をかける」 ―バージャーペインツインディアと、自動車ボディー用塗料でも共同で事業展開することを決めました。
13年に国内でサービスを開始し、14年には、提携する米ディアにアフターサービスを委託する北中南米以外の海外でも開始した。
一方、トヨタ紡織は北中南米での業績の伸び悩みや固定資産の減損損失122億円の計上により営業利益と当期損益を下方修正し、当期損益は10億円の赤字に転落する見通し。
三菱重工の米国現地法人で、北中南米向けの工作機械の販売、アフターサービスを手がける「MHIA―MTD(イリノイ州)」がフェデラル・ブローチと連携して、米ゼネラル・モーターズ(G...
日通は北中南米における陸送事業として、カナダ・トロントから自動車産業が集積する米国、メキシコの各都市を結ぶトラック輸送網「XB3300」を展開している。
また北中南米地域の提携先で米農機・建機大手のディアと協業を強化し、競合に比べ弱い南米市場を本格開拓する」 ―国内工場では合理化を進めます。
一方、欧米グループはオランダの販売子会社(アムステルダム)のマスダックインターナショナルを通じ、中東、東欧(ロシア含む)、北アフリカ、北中南米などの市場を開拓する。&#...
メキシコは北米や中南米地域への輸出拠点として車関連メーカーの投資が拡大している。... メキシコでは、北中南米向けの生産拠点として欧米系完成車メーカーの投資が活発化しているほか、日系メーカーも本格進出...
耐熱性の高い高付加価値の感熱紙を増産し、中南米市場の需要を取り込む。北中南米の感熱紙の売上高を2016年度に12年度比30%増に引き上げる。
