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「2011年に人気のピックアップトラックの輸出機能を日本からタイに全面移行するプロジェクトに関わった」と話すのは、いすゞ自動車取締役のの南真介さん。

いすゞ自動車は、南真介取締役専務執行役員(63)が4月1日付で社長最高執行責任者(COO)に昇格する人事を決めた。... 【略歴】南真介氏 ...

4月1日付で、南真介取締役専務執行役員(63)を社長最高執行責任者(COO)に昇格させ、片山正則社長(68)を代表権のある会長最高経営責任者(C...

8年ぶり社長交代 事業環境の変化への対応急ぐ いすゞ自動車は10日、南真介取締役専務執行役員(63)が4月1日付で社長最高執行責任者(COO)...

「為替や市場、(半導体などの)部品調達で不透明な状況が続く」と身構えるのは、いすゞ自動車取締役の南真介さん。

「電気自動車(EV)トラックの要望を多くいただいている」と話すのは、いすゞ自動車取締役の南真介さん。

いすゞの南真介取締役は22年4―9月について「為替の変動が大きな改善要因であることは明白」と強調。... いすゞの南取締役は「半導体の調達が最大の問題。

「(環境規制がより厳しくなる30年頃までには)北米市場で順次EVトラックに切り替える」(南真介いすゞ取締役)考えだ。

「主に国内や北米向けの出荷に大きな影響が出る」(南真介取締役)とし22年3月期業績予想は据え置いた。

南真介取締役は「(北米では)30年頃までにディーゼルエンジンは非常に厳しくなる」とし、「それまでに順次EVに切り替える」と話した。

「(そうした状況の)解消は来期に先送りせざるを得ない」(いすゞの南真介取締役)という。

後継候補としては、18年4月以来空席だった取締役副社長に今年の4月に就いた技術系の高橋信一副社長(63)、協業戦略の策定に関与する企画系の南真介取締役(61)らが挙げら...

いすゞは今後、小型トラックに関してEVのほか「水素(燃料電池車)も含めて考えていく」(南真介取締役)という。

南真介取締役常務執行役員は「前回予測した台数の実現の確度は高まった」とオンライン会見で述べた。

さらに南真介IMIT社長は「東南アジアやアフリカ、南米などを中心に市場開拓を加速させる。... この点は「営業と開発部門の連携を密にする」(南IMIT社長)ことで解決を目指す。

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