物質・材料研究機構国際ナノアーキテクトニクス研究拠点の土屋敬志主任研究員らは、固体材料の中で起こるイオン移動を利用した計算素子を開発した。固体電解質に電極を2枚貼り付けたキャパシタの電気化学現象を利用...

全固体電池は固体材料の電解質の採用による安全性や急速充電性能の高さが特徴。現状、電動車向けはリチウムイオン電池が主流だが、電池メーカーや材料メーカー、自動車メーカーなどが開発を進めている。 &...

全固体LIBの耐久性試験データや劣化メカニズムの解析、劣化現象解明を進め、セルや構成材料、部品の劣化要因マップを策定。... 三菱ガス化学は2020年までに全固体電池用の固体電解質を開発する計画で、電...

慶応義塾大学理工学部の渡邉紳一准教授らは、黒色のゴム材料に光を照射しその透過光から材料内部の歪みを調べられる手法を開発した。... タイヤや医療材料などゴム製品の工場での品質管理技術などに応用できる可...

インク滴を吐出する機構を、従来の積層ピエゾ素子から薄膜ピエゾ素子に変更しており、材料コストを低減できる。 ... 従来のステンレス材料の機械加工に比べ、同じ液室を低コストで大量に生産...

【金沢】北陸先端科学技術大学院大学マテリアルサイエンス研究科の松見紀佳教授らは、リチウムイオンの輸送性能に優れる有機系固体電解質材料を開発した。有機ホウ素結晶とリチウム塩の固体を混合した材料で、溶解後...

表面化学分析は、固体材料の表面・界面の組成や構造を原子が層状に並ぶレベル(原子層)で測定し、評価している。... ナノ物質の生体の影響を懸念する声が欧州を中心に高まっており、フランスで...

【京都】堀場製作所は大学や研究機関の施設向けに照準を合わせた、半導体試験材料の気化供給システムの販売に乗り出す。成分が未公開となる材料を使う半導体製造での基礎研究を後押しする狙い。... 同社は研究者...

超弾性はゴムなどの普通の弾性とは異なる固体材料の特性。... 自動車部品や体内の埋め込み型材料などへの応用が期待できる。... 100回程度超弾性変形させても材料疲労が起きなかった。 ...

中赤外レーザーを使い、固体材料の原子振動が選択励起できることを観察する成果を10月にまとめた大垣英明教授は「KU―FELは手作りによって京大で組み上げた。

NECは単層CNT融合新材料研究開発機構(TASC)と共同で、世界最高の動作速度を持つ印刷可能なカーボンナノチューブ(CNT)薄膜トランジスタを開発したと24日発表した...

24日に開幕する国際固体材料素子コンファレンス(SSDM)で発表する。 グラフェンは既存の半導体材料であるシリコンに比べ、デバイスの高速化の指標となる電子移動度が理論...

現行のリチウムイオン電池で使われている液体の電解質を固体材料に置き換えた「全固体電池」の材料として利用できる可能性があるという。 ... 現行のリチウムイオン電池で使われている液体の...

また北海道大学大学院工学研究院の藤田修教授による「火災安全性向上に向けた固体材料の燃焼現象に対する重力影響の評価」実験は、着火、延焼などの燃焼現象で重力が果たす役割を、幅広い固体材料に対して科学的に明...

電解質に固体材料を用いた「全固体電池」や、空気中の酸素を電池反応に使う「リチウム空気電池」など電池のタイプごとに研究チームを構成。... 全固体電池とリチウム空気電池の他に、現行のリチウムイオン電池で...

試作した電池は、負極に金属マグネシウム、正極に硫黄、電解質に開発した無機系の固体材料を用いた。... これまで500度Cで同約10マイクロジーメンスの電気伝導率を示す固体電解質が報告されていたが、今回...

適当な正極材料が見つかれば、理論的なエネルギー密度は、現行のリチウムイオン電池の2―5倍にあたる1キログラム当たり500ワット時に上るという。 ... 研究チームは、今後イオン液体の...

これにより、同レーザーを使った固体材料研究などに役立つものと期待される。

東京工業大学とトヨタ自動車の研究グループは、従来よりリチウムイオンを通しやすい固体の材料を開発した。室温でのリチウムイオンの通しやすさは、これまで最高だった固体材料と比べて2倍。... 新材料はリチウ...

研究グループは、固体材料である水分子とニオブを含む酸化物に注目。