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EV成長鈍化織り込む 日産自動車が25日発表した2024―26年度の新中期経営計画は、30年に向けた電動車シフト戦略は維持しつつも、足元の電気自動車(EV)市場の成長...

東北経済産業局が経営危機から事業再生フェーズを経て成長に転じる中小企業を増やそうとしている。... これにより再生し、成長軌道に乗った中小をフェニックス企業と名付け、再生途上の企業のロールモデルとする...

バブル崩壊後の「失われた30年」で凍り付いていた賃金・物価・金利がようやく動き出し、新たな成長軌道に移行しつつある。小さなパイを奪い合った低成長のデフレ経済とは完全に決別し、パイ自体を拡大させる経済を...

新体制の下、着実に成長戦略を実行し早期の業績回復を目指す構えだ。... 次代の成長をけん引する拡大成長基盤や、柱として期待を寄せる新規探索基盤のカテゴリーには、アライアンス戦略で事業拡大を目指す製品な...

激動の経営/北條製餡(4)老舗あんこ屋の挑戦 (2024/3/19 中小・ベンチャー・中小政策)

新規性追求、再び成長軌道 創業111年のあんこ屋の北條製餡(兵庫県太子町)は、2015年に工場を移転していた。... こうして北條製餡は再び成長軌道に乗る。 ...

激動の経営/北條製餡(3)阪神・淡路大震災を経験 (2024/3/15 中小・ベンチャー・中小政策)

得意先の信頼、品質が支え 1980年代以降、事業の多角化で成長軌道に乗った北條製餡(兵庫県太子町)。... 他社製品の品質向上や製品ニーズの多様化に対応できず、成長を...

日本経済は賃金と物価、さらに金利も上昇する拡大均衡型の新たな成長軌道に移行することが求められる。

DXによる業務効率化や開発加速などは業績不振の同社が「再成長軌道に戻すためのキーアクション」(上田博副社長)。

企業の成長の果実を従業員に還元する「成長と分配の好循環」を持続させ、日本経済は拡大均衡の成長軌道を描きたい。 ... また労使は25年以降も持続的な賃上げを実現するため、学び直し&#...

成長のカギは「デジタル」と「グローバル」。... 経済成長が著しいアジアでの戦略も重要だ。... 広田会長は「アシックスは完全に成長軌道に乗った」と強調。

「失われた30年」で凍り付いていた賃金と物価がともに上昇し続ける好循環を回すには、労働移動の円滑化や成長投資による新たな価値創造とパイの拡大が欠かせない。... 企業が変革を怠らず、日本経済と株式市場...

経営ひと言/CORDER・田辺健人社長「高みを目指す」 (2024/2/16 中小・ベンチャー・中小政策)

当社の競合である積算事務所の担い手不足、廃業などもあり外注ニーズが高まっている」と、成長軌道に乗る。 ... しっかりステップを踏める年にしたい」と、着実な成長で高みを目指す。

成長軌道に乗る案件は限られるが、「ビジコンを見て、社員に挑戦の輪が広がることが副産物になる」(早坂和樹デジタル・イノベーション室イノベーション課課長)とし、会社全体の活性化も推進する。

22年には、社会課題に対応して新しい成長軌道を目指す際には、健康で個性あふれる多様な人材が原動力になるとの考えから、三部敏宏社長が「強い個人のベースは健康でいることにあり 一人ひとりが健康保持...

設備投資拡大で競争力強化 日本経済が低成長にとどまっている。... 日本経済を再び民需主導の成長軌道に乗せるには投資拡大を通じた産業競争力の強化や、新産業の創出が欠かせない。... ...

JUKIは経営体制の強化による業績の早期回復で、成長軌道への回帰を図る。

成長軌道にブレーキ トヨタ自動車を主要顧客とする自動車部品メーカーの間で、豊田自動織機のエンジン認証不正の影響がじわりと広がってきた。

経営ひと言/ヒメジ理化・赤錆充社長「喜びもひとしお」 (2024/2/9 中小・ベンチャー・中小政策)

現在は半導体製造装置向けの石英ガラス製品が主力事業に育ち、業績も回復し成長軌道に乗った。

新たな成長軌道に乗せる「最後のチャンス」を生かしてほしい。

IMFは中国の実質成長率が24年に4・6%、25年に4・1%に低下すると予測する。... 3%台の成長に沈まないためにも対策を急ぎたい。 ... 習政権が経済...

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