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商船三井・橋本剛社長 蓄えた資本活用 今年は遠くないタイミングで緩やかな景気拡大基調に復帰することを期待する。
商船三井の橋本剛社長は、脱炭素に向けた荷主側の意向が強くなっている現状をこう説明する。... 商船三井の橋本社長は、「急に全部の船をアンモニアや水素に置き換えることはできない。
商船三井の橋本剛社長は今後の市況について「極端に悲観的な見方はしていない」というものの、「どの程度に見るかは関係者の間では議論が分かれる」と述べる。
「コロナ禍前は(自動車専用船の運用は)全体の6割くらいは日本からの輸出で、4割くらいは海外での輸送だったが、コロナ禍を経て今ではそれが逆転した」と指摘するのは、商船...
商船三井の橋本剛社長は下期に向けて軟調となるが、それ以降は「極端に悲観的な見方はしていない」と指摘する。
同日会見した橋本剛社長はコンテナ船事業について、下期(10月-23年3月)は「今までの高水準から利益水準が減ってくる」としたものの、24年3月期以降については「極端に悲観的な見...
まずLNG燃料の活用推進 海運業のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)はまず低炭素化、そして脱炭素化へと段階を踏んで進めるべきだ。まさに「遠き...
非海運事業が成否分ける 海運業を営んできた我々が今後さらに成長していくためには、アジアなど海外を基軸とした事業の強化や、海運市況に左右されず安定収益を生み出す非海運業の拡大といったポ...
国際協調、重要性問われる 2020年から新型コロナウイルス感染拡大による国際的なサプライチェーン(供給網)の大混乱を経験し、社会インフラとしての海上輸送の重要性が再認...
ただ、下期にかけて景気減速の影響が顕在化し、「年後半になるほど悪くなっていく」(商船三井の橋本剛社長)と見込んでおり、コンテナ運賃は徐々に正常化すると各社は予測する。
前期の好業績は大手海運3社共同出資のオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)のコンテナ船事業がけん引したが、コロナ禍がもたらした「物流混乱が脱却」(橋本剛社長)...
オンラインで会見した橋本剛社長は、コンテナ船の見通しについて「徐々に正常化に向かうと思うが、想定は困難だ」と述べた。
名城大学発ベンチャー企業の名城ナノカーボン(名古屋市守山区、橋本剛社長)は、単層のカーボンナノチューブ(CNT)を性質の違いで分離した金属型CNTと...
商船三井・橋本剛社長 建設的な意見を 環境問題、特に脱炭素をめぐる世界の動きには引き続き注目している。
LNG燃料船前倒しへ ―2050年に実質排出ゼロ(ネットゼロ・エミッション)の達成を目指す「商船三井グループ環境ビジョン2・1」を作成しました。&...
