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記事検索結果
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新型コロナウイルスの感染拡大や半導体などの部品不足で、取引先の自動車メーカーの減産が相次ぎ、ドアトリムなど車内装部品の販売が減少。... 同社は車の減産影響を受け、22年3月期の売上高がコロナ禍前の1...
自動車の減産影響や原材料価格の変動などで先行きが見通しづらくなっています。 「上期は鋼材需要や海外鋼材市況の低迷に加え、(在庫評価影響の剝落など)一過性利益の戻りで収...
鋼鈑系は高炉企業と競合し、自動車や産業機械、建設向けを扱い、業績は自動車の減産影響を受けながらも総じて好調だ。
後半は車関連の需要回復を期待するが、長期化する減産影響で6月以降に想定より生産を下げ、効率化している。
中国・上海市でのロックダウン(都市封鎖)に伴う自動車減産の影響が、供給網の川上に波及している。... 国内の伸銅品需要には、コロナ禍からの復調が顕著だった2021年の反動減に加え、22...
電気自動車(EV)「bZ4X」のリコール原因調査や半導体不足の影響により、8月は国内6工場9ラインで最大18日間、稼働を止める。... 国内工場の稼働停止に伴う減産影響は、5万台程度。
自動車の減産影響があったものの、旺盛な需要が続く建設機械・産業機械向けが好調で、ロボットの新商品なども売り上げ拡大に寄与した。
主要顧客の自動車関連で部品供給不足による減産が長期化し、原材料価格はロシア・ウクライナ情勢の影響もあり高水準。... 車減産影響で日本製鉄名古屋製鉄所は高炉1基の再稼働を延期。自動車減産からの回復こそ...
部材供給不足に伴う減産で自動車業界の景況感が悪化している。... この影響で鉄鋼など関連業界のDIも軒並み悪化した。 ... 車減産の影響で鉄鋼のDIも大企業で同...
野村証券の秋月学アナリストは貿易統計をもとに、2月のMLCC輸出は「欧州の自動車メーカーの減産影響も若干あったようだ」とリポートで指摘した。自動車の減産が長期化すれば、日本からの電子部品輸出にも影を落...
中国は脱炭素政策で減産が続くが、国・地域で自動車減産やコロナ禍からの持ち直しの状況などに違いがあり、需要に強弱がうかがえる。 ... 3位の日本は車の減産影響の長期化や高炉...
長引く半導体不足に加え、16日に発生した福島県沖の地震に伴う自動車の減産の影響で、用途となる車載用の端子やコネクターなどの在庫がたまりやすくなった。... ただ、足元では長引く部材不足に伴う自動車各社...
半導体不足に伴う車の減産影響などが販売を押し下げた。... 同月初旬のカナダでのトラック運転手の抗議行動で複数の車メーカーが生産調整を余儀なくされた影響も受けた。 ... ...
半導体は2021年夏にサプライヤーへの在庫保有要請やサプライチェーン(供給網)可視化を本格化した結果、車両の減産幅を圧縮した。... (浜松・市川哲寛) ...
