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「一つの大きな組織の部のようなものだと組織防衛に入る」と指摘するのは、エンジン点火プラグや酸素センサーを得意とする日本特殊陶業会長の尾堂真一さん。

当社はエンジン点火プラグや酸素センサーという強みがあり、10年ほどは現状の事業規模でやっていけるだろう。

営業というよりエンジン点火プラグの船積み手配などバックヤードの仕事が中心だった。... 当社の主力製品であるエンジン点火プラグの強みとして、日本の2輪車メーカーとともに海外に出て行ったことで販売網を作...

「電気自動車(EV)へのシフトが加速するかは見極めないといけない」と分析するのは、エンジン点火プラグなどを得意とする日本特殊陶業社長の川合尊さん。 ... プラグや酸...

自動車業界の変革期などを踏まえ、新たな非内燃機関事業が、エンジン点火プラグなど主力の内燃機関事業の売り上げを上回る事業ポートフォリオへの転換を目指す。

日特陶はエンジン点火プラグや酸素センサーなど内燃機関事業が連結売上高の約8割(2020年3月期)を占める。

日特陶、機械工具で攻勢 CBN同等性能の新セラ材質投入 (2020/8/25 機械・ロボット・航空機1)

日特陶は自動車用エンジン点火プラグなど内燃機関事業を主力とするが、次世代の成長に向けて非内燃機関事業を強化する。

エンジン点火プラグや酸素センサーといった内燃機関事業が主力だが、環境の変化に合わせて環境・エネルギーや医療など非内燃機関事業を確立させ、事業ポートフォリオの転換を図る考えだ。... 「エンジン点火プラ...

日特陶はエンジン点火プラグや酸素センサーを得意とする。

燃料電池関連の新規事業、半導体関連や医療関連といった成長事業を積み上げるとともに、エンジン点火プラグなど内燃機関事業の規模は維持する方針だ。

主力のスパークプラグなど自動車向け製品は詳細な評価試験が求められており、設備を一新して評価試験の品質を高める。... 日本特殊陶業は評価試験棟の刷新により、主力製品であるスパークプラグや自動車用センサ...

日本特殊陶業は、エンジン点火プラグなどを生産するマレーシア工場を18日から、フランス工場とインド工場を23日から、いずれも3月末までの予定で停止中だ。 ... さらに、自動車メーカー...

亀澤さんは、日特陶などがスポンサーを務め国内最高峰自動車レースの一つ「SUPER GT」に参戦する近藤真彦氏のチームなどとともに、エンジン点火プラグ「NGKスパークプラグ」など同社製品のブラン...

日本特殊陶業社長・川合尊氏 車以外の売り上げ5割に ―エンジン点火プラグの業況は。 ... ただ付加価値が高い貴金属プラグへの転換が予定...

同社はエンジン点火プラグや酸素センサーの売上比率が8割を超え、非排気系製品の事業育成が課題。

祖業のエンジン点火プラグで利益の大半を稼ぐ同社は多角化が課題だ》 「プラグは一度採用されれば交換も含め10年売れ、ずっと右肩上がり。... 新事業でも存在価値のある会社にしたい」&#...

代表例が30年に製品化し36年に日本特殊陶業として分社したエンジン点火プラグだ。

日本特殊陶業/補修用2輪車プラグ、上位5種 (2019/5/6 新製品フラッシュ)

日本特殊陶業は補修用2輪車エンジン点火プラグの上位ブランド「NGKモトDX」5種を国内で発売した。... 外側電極に新素材を、中心電極にルテニウムを使い、一般プラグなどより加速性、燃費性能、寿命などを...

4社はノリタケが食器、TOTOが衛生陶器、日本ガイシががいし、日特陶がエンジン点火プラグを祖業とし、セラミックス技術で各分野に事業展開している。

25日に名古屋市内で会見し、1936年の創業時から主力のエンジン点火プラグ事業が安定する同社を「安定の上の事業しか知らない」と評し「攻めのマインドをつくる」と述べた。

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