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記事検索結果
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自動車部材に使うガラス長繊維強化PPに比べ約25%軽く、耐衝撃性は最大で約3倍強い。現在は生産を委託した外部企業からサンプル出荷しているが、燃費改善に向けて車体の軽量化が不可欠な電気自動車&#...
日産自動車は製造工程で発生する鋼板の端材を再生し、自動車生産に投入するクローズト・ループ・リサイクル事業を海外展開する。... 追浜工場では自動車ドアなどに使うアルミニウム板のプレス端材を回収し、提携...
旭硝子は5日、紫外線(UV)と赤外線をカットできる自動車ドア用強化ガラス「UVベールプレミアムクールオン」を開発したと発表した。... 高い強度を持つ自動車用強化ガラスにおいて、これま...
自動車外装部品の軽量化や高強度化、生産コストの低減に寄与できることから自動車メーカーなどに売り込み、2013年までにサンプル供給できる体制を整える。 ... また、鋼板の一部をPPに...
海外では道路などに光触媒を施して自動車から出る排ガスを浄化する一助になっていることや自動車ドアミラーに採用されるなど国内外の事例を紹介する。
OA機器用のマイクロクラッチを中国・東莞に集約する一方、成長が見込める自動車ドア用クラッチの生産を日本国内に移し規模を拡大する。... 次いで、産業用クラッチのうち新規開拓した自動車ドア用電磁クラッチ...
受講者たちは初めて目の当たりにする大型の自動車金型や、600トンのトライプレスなどを前に気合十分。... 準備された普通自動車ドア金型を使って絞り型、外形穴抜き型、曲げ型、カム曲げ型の基本的な保全法な...
三井金属は6日、自動車部品事業を再編し、7月1日付で自動車部品専業の「三井金属アクト」を設立すると発表した。... 新会社は自動車ドアロックで世界トップクラスのシェア20%弱となる見込み。&#...
積水工機製作所は自動車樹脂部品用金型の生産を大型部品向けにシフトする。... 積水工機製作所はこれまで本社で大型金型、結城で自動車ドアパネル用を中心とする中・小型金型と分担してきた。... 積水工機は...
三井金属は17日、自動車ドアロックを手がける自動車機器事業を100%子会社の大井製作所(横浜市中区)に承継する方向で検討すると発表した。自動車部品業界のグローバル化や新興国向け...
▽石澤金型製作所(越谷市)=ボートの保管、修理、再生利用、遊覧観光事業への展開▽シバサキマテリアル(川口市)=犬と人間の共存共栄をめざして“エコOsor...
また資源価格の暴落で鉱山・基礎素材部門で8億円、自動車ドアロックなどの組み立て加工部門で約2億円、環境・リサイクル部門では約6億円それぞれ評価損を計上した。
「今年度は人、モノ、組織のスリム化を進めて、金属・環境、電子材料、自動車ドアロックの既存中核事業を黒字化させる」と話すのは、三井金属社長の竹林義彦さん。
自動車ドアのクラッチは6月の発注計画が増えている。... 羽田拡張で空港用電源装置も上期までは好調だろう」 ―自動車用試験装置はハイブリッド車用のダイナモメーターで新製品を投入したが。 ...
