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三菱ふそう、米でEVトラック拡販 加州から再参入 (2024/4/12 自動車・モビリティー)

航続距離は電池モジュールを2個搭載したモデルで最大177キロメートル、同3個搭載のモデルで同257キロメートル。

電気自動車(EV)航続距離は90キロメートル。... 充電インフラの普及を背景に急速充電機能も搭載し、満充電からのEV走行距離は90キロメートルと日常使いはほぼカバーできそうだ。

仏エアバス、大韓航空から「A350」33機受注 (2024/4/4 機械・ロボット・航空機1)

航続距離の延長により、大韓航空は新たな長距離路線の開拓を検討することも可能になる。

住友ベークライト、樹脂化提案 車載電池部材、EV軽量化に貢献 (2024/4/4 素材・建設・環境・エネルギー1)

EVでは航続距離延長を見据え、軽量で加工性に優れる樹脂材料が注目されている。

インタビュー/日機装社長・甲斐敏彦氏 脱炭素ポンプ開発 (2024/4/4 機械・ロボット・航空機2)

航続距離が長い航空機用は相当難しい。

LCVは荷物を多く積むため「今の電池性能・コストでは内燃機関に比べ航続距離で劣る」が、2025年にノルウェーで内燃機関車が販売禁止になることなどを受け車種の選択肢を増やした。

航続距離300キロメートルを目指し開発中の同モデルは、厳しい環境規制を敷く欧州のノルウェーに25年に先行導入し、右ハンドル仕様を開発してタイ、英国、豪州に順次展開する計画だ。 ......

日本精工、ガスタービン発電機用軸受開発 大型ドローン用 (2024/3/28 機械・ロボット・航空機2)

給排油構造の改良によって軸受性能の最大化を図り、eVTOLの航続距離延長に寄与する。

BMW、電動2輪来月発売 都市部移動に最適 (2024/3/26 自動車・モビリティー)

最大航続距離は90キロメートル。

テラ・ラボ、無人航空機を来年量産 (2024/3/26 機械・ロボット・航空機2)

テラ・ラボ(愛知県春日井市、松浦孝英社長)は、航続距離1000キロメートルの無人航空機「テラ・ドルフィンVTOL」の量産を2025年に始める。

電気自動車(EV)の普及には航続距離の延長が課題だ。

「EVは航続距離の向上や高速充電のニーズがあり、電費を上げるには軽量化や空力特性が求められる。

航続距離150キロメートルの機種「MELMO」を10年以上業務用市場に提供してきた。... 「スペックを一新し、航続距離と充電利便性をさらに向上させる」と意気込む。

三井化がEV素材開拓 樹脂化、設計含め提案 (2024/3/4 素材・建設・環境・エネルギー)

航続距離の向上や、高速充電に貢献できる各種製品を訴求。

補助金の見直しや航続距離などの課題から、世界では電気自動車(EV)シフトが鈍化。

JAL、奄美・瀬戸内町でドローン輸送 (2024/3/1 生活インフラ・医療・くらし2)

加計呂麻島や請島、与路島といった2次離島への輸送にも対応するため、航続距離や積載重量に優れたヤマハ発動機の大型物流ドローン「FAZER R G2=写真」を採用した。

ホンダ、新型FCV今夏投入 プラグイン充電搭載 (2024/2/29 自動車・モビリティー)

水素充填による航続距離は600キロメートル以上、電気自動車(EV)では同60キロメートル以上。... それに加えて、従来のFCVより容量の大きい蓄電池を採用し、EVのみの航続距離は最大...

JR東、「水素ハイブリッド電車」試験車両公開 走行性能を確認 (2024/2/29 生活インフラ・医療・くらし)

航続距離を延ばすため水素搭載量の増加や燃料電池の高出力化を検討し、車両形状も最適化する。... 試験を行う南武線は時速95キロメートルまで加速でき、鶴見線は駅間距離が短くハイブリッド性能を試せるという...

「熱を管理することでバッテリー寿命の延伸、航続距離の延長や事故防止につながる。

ニデックとブラジル航空機大手のエンブラエルとの合弁会社であるニデック・エアロスペース(米ミズーリ州)と、航続距離最大100マイル(約160キロメートル)が可能な高効率モ...

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