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記事検索結果
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自動化設備の効率的な運用により、ドライバー不足の解消施策の一つである輸送車両の荷待ち時間短縮も可能となる。
トラックの荷待ち時間の解消については、技術的に難しい要素も多い。... トラックの荷待ち時間の解消のためには、センサー技術の改良が欠かせない。 ... 一方、荷待ち時間の解消にはトラ...
トラック運転手の長時間労働は長い荷待ち時間の影響が大きい。荷主は対価なしにドライバーに荷下ろし作業への無償協力も求める。... 経済対策では、大手の荷主・物流業者にトラック運転手の荷待ち時間・荷下ろし...
国土交通省は物流の2024年問題に対応して政府が今週中に取りまとめる「物流革新緊急パッケージ」について、再配達の削減や荷待ち時間の削減などの具体策を盛り込む。
前回述べた政府の政策パッケージには、KGIをトラックドライバーの荷待ち時間や荷役時間にした、発着荷主の流通を対象とするメタ・ロジスティクスのコンセプトが既に含まれているのだ。
規制的な措置が視野に入れられた①商慣行の見直しでは、トラックドライバーの荷待ち時間や荷役時間をKPI(重要業績評価指標)とし、これを短縮する当事者として発荷主だけでなく着荷主も想定され...
物流業者に依頼する荷主側が負う責務もあり、荷物の積み下ろしや検品などに伴う物流拠点での荷待ち時間の削減や最適輸送が必要となる。 ゼネテックはこうした状況を踏まえ、米フレックスシムの3...
長い荷待ち時間による拘束、納品の厳しい時間指定などにもよる。 ... 荷待ち時間の短縮や不適正な商慣習の是正を荷主企業に求め、適正な運賃の実現の重要性を盛り込んだ。
商慣行の中で特に見直しを急がなければならないのは、荷積み・積み降ろし作業(荷役)や荷役の順番を待つ荷待ち時間の削減だ。... 国交省は2日に公表した24年問題対策のガイドラインで、荷主...
倉庫から大型トラックへの荷積みを5分程度で完了する。... トラックへの荷積みはバラ積みが一般的で、時間がかかりドライバーの負担が大きい。倉庫に到着したトラックの荷待ち時間が長くなる原因にもなる。
オークラ輸送機(兵庫県加古川市、大庫良一社長)は、フォークリフトに代わり、トラックへの荷積みを高速かつ完全自動化できるローディング(積み込み)装置を...
荷待ち時間は、運行1回当たりの平均で1時間45分。... トラックが特定時間帯に集中することを回避でき、荷待ち時間短縮につながる。
荷待ち時間の短縮をはじめ、各所で生産性改善が進められたが、長距離便を運行する中小事業者には、中継拠点の開設や複数人乗務などの対策にも限界がある。
年間販売1000台を目指し、トラックの荷待ち時間問題や共同配送など物流系インフラ顧客が抱える課題の解決、電力会社向けのニーズを掘り起こす。
本社敷地内の港湾倉庫におけるトラックの荷待ち時間を削減し、管理をデジタル化することで事務員の負担やミスを低減する。従来に比べて平均荷待ち時間は20分減の30分に抑えることができる見込み。 ...
主力工場であるいわき事業所(福島県いわき市)の倉庫レイアウトを変更するなどして、車両の動線や荷待ち時間などの短縮、保管能力増強による外部倉庫への転送輸送削減を図る。