スズキ・鈴木俊宏社長 身近な存在に 世界中のお客さまにとって身近な存在、日々の移動を...

鈴木俊宏社長は「人口増と経済成長が続くインドは自動車市場も拡大する」とし「もっと広く、深く、徹底的に根付く」と宣言する。

スズキ財団(東京都港区、鈴木俊宏理事長=スズキ社長)は、機械工業技術の発展で優れた功績を残した研究者を顕彰する「第3回やらまいか大賞・特別賞」を決めた。

国内でのEVの販売価格は「100万円台まで抑えたい」(鈴木俊宏社長)という。 ... 鈴木社長はEVの販売戦略について「(30年度に売上高7兆円を達成するため...

「サプライチェーン(供給網)の見直しに引き続きしっかり取り組む」と力を込めるのは、スズキ社長の鈴木俊宏さん。

ほかにも「根本的には解消されておらず、今年いっぱいは厳しいのではないか」(スズキの鈴木俊宏社長)、「半導体不足の解消は見通しが立っていない」(SUBARU〈スバル〉の中村知美社...

スズキ・鈴木俊宏社長 お客様笑顔に 「お客さまの立場になって価値ある製品を作ろう」という精神は変わらない。

国内では円安などによる物価上昇が進んでおり、スズキの鈴木俊宏社長は「購買層の財布の状況は厳しく、受注がいつキャンセルされるか分からない」と憂慮する。 ... スズキの鈴木社...

スズキの鈴木俊宏社長は「原材料高騰と為替の問題があり、値上げしたい気持ちはあるが(購買層の)懐具合を考えると簡単ではない。

鈴木俊宏社長は「好決算だが、半導体不足などの中で生産の組み替えといった努力をした結果」と話す。

鈴木俊宏社長は半導体不足の回復時期について「当初は本年度あたりだと思っていたが、増産対応もできない状況にある。

スズキからは鈴木修相談役、鈴木俊宏社長らが出席した。

「非常に厳しい1年だった」と2021年4月から始まった中期経営計画を振り返るのは、スズキ社長の鈴木俊宏さん。

半導体を含む部品供給不足対策について鈴木俊宏社長は、在庫の積み増しや長期契約による調達強化、取引先との連携関係強化などを挙げ、調達体制の安定化を強調した。納期遅れの改善に向けて鈴木社長は「設計や仕様変...

25年以降の稼働を予定し、鈴木俊宏社長は「インドのEV進展に遅れることなく準備を進める」と指摘。

11日のオンライン決算会見で鈴木俊宏社長はこう意気込んだ。

長男の鈴木俊宏氏の社長就任は15年。... 新体制は俊宏社長を筆頭に取締役技監に本田治氏、取締役専務役員に経営企画畑の長尾正彦氏、国内営業の鈴木敏明氏、海外営業に強い斉藤欽司氏、デンソー出身の山下幸宏...

副会長は2人増の6人となり、新たに日産自動車の内田誠社長、スズキの鈴木俊宏社長が就いた。

鈴木俊宏社長は23年3月期に約310万台を見込む生産計画を「最低台数として取り組みたい」とした。

鈴木俊宏社長は「インド市場の需要は非常に好調で340万―350万台規模になるだろう」とし、「バックオーダーは約30万台抱えているが生産できれば対応可能と考えている」と説明した。