両原料の価格決着を受け鉄鋼大手と自動車、電機、造船など大口需要家との上期(4―9月期)の鋼材価格交渉が本格化する。... 原料炭の長期契約価格は、スポット(随時契約)価...

鉄鋼大手と自動車、電機、造船など大口需要家との上期(4―9月期)の鋼材価格交渉では原料安を理由に「値上げ幅の圧縮につながる可能性がある」(大和証券の五百旗頭治郎シニアアナリスト...

鉄鋼大手と自動車や電機、造船など大口需要家との今年度上期(4―9月)の鋼材価格交渉では、鉄鋼メーカー側はトン当たり1万5000円以上の値上げを目標としている。 ......

鉄鉱石価格は「中国の粗鋼生産は旺盛だが、鋼材市況の軟化で下げ圧力がかかりやすい」(大和証券の五百旗頭治郎シニアアナリスト)と軟調な推移が続いている。 ... 原料安を...

鉄鋼メーカーと自動車メーカーの2012年度下期(12年10月―13年3月)の鋼材価格交渉は12年度上期(同4―9月)と比べ4000円の下げで決着した。ただ4―6月は鉄鉱...

新日鉄住金とトヨタ自動車が進めていた2012年度下期(12年10月―13年3月)の鋼材価格交渉が12年度上期(同4―9月)と比べ1トン当たり4000円程度(約4...

10月以降鉄鉱石など高炉の原材料下落も予想され、さらに市況下落の引き金となった自動車メーカーの集中購買価格交渉も控えるなど、先行きの懸念材料が消えない。 ... さらに2012年度上期(...

新日本製鉄とトヨタ自動車の2012年度上期(4―9月)の鋼材価格交渉が、11年度下期(11年10月―12年3月)と比べ1トン当たり2000円程度(約2%...

新日本製鉄とトヨタ自動車の2011年度下期(11年10月―12年3月)の鋼材価格交渉が、上期(11年4―9月)と比べ4%(1トン当たり約5000円...

2011年度上期(4―9月)の鋼材価格をめぐる新日本製鉄とトヨタ自動車の交渉が、1トンあたり1万3000円程度の値上げで決着した。... 半期に一度繰り返される今の価格交渉方式は負担が...

事業規模や技術開発投資を拡大し、これと並行して鋼材価格交渉力の強化、人材確保、技術伝承を推し進めることにより“一流の造船国”を維持できるとみる。

一方で4月からは鉄鉱石、原料炭とも価格は過去最高となっており、鉄鋼会社にとっては鋼材価格への転嫁が不可欠。2011年度の鋼材価格交渉はこれまでになく厳しいものになりそうだ。 ... ...

電機や造船といった業界でも同様で、11年度上期の鋼材価格交渉は相当に厳しいものになりそうだ。 ... 先般発表された新日鉄と住金の合併交渉。ユーザー業界からは、合併で原料購買力が向上...

新日本製鉄の内田耕造副社長は28日開いた記者会見で、4月以降の鋼材価格について「一般的に言って1トン当たり2万円ぐらいの値上げをお願いしないといけない」と述べ、原料高騰分の価格転嫁を進めたいという意向...

最大手の新日本製鉄は代表的な建築用鋼材であるH形鋼をはじめ、流通向けの価格を昨年末から継続的に値上げした。... 鉄鋼大手は自動車メーカーとの10年度下期の鋼材価格交渉で1トン当たり4000円近くの値...

新日本製鉄と住友金属工業の経営統合について、産業界は今後の鋼材価格交渉にどう影響するかを注目している。... 自動車部品各社は価格交渉力のある車メーカーに高炉から一括して鋼材を買い入れてもらい支給され...

新日本製鉄とトヨタ自動車の間で行われてきた2010年度下期(10―3月)の鋼材価格交渉が27日までに最終合意した。... 鋼材価格交渉の根拠となる鉄鋼原料の価格は、10―12月こそ前四...

鉄鋼原料の価格は従来、資源大手と鉄鋼大手との年1度の価格交渉で決まっていた。... 鉄鋼メーカーと自動車メーカーとの鋼材価格交渉は、従来は鉄鋼原料と同様1年に1度が通例。... 現に足元では10年度下...

2010年10月―11年3月期の鋼材価格交渉については「鉄鉱石の価格交渉が11月中旬に終わった後、造船業と鉄鋼業とで船舶用鋼板(厚板)の価格交渉が始まる。

これを受け、まだ決まっていない下期(10月以降)の鋼材納入価格の交渉にも影響を与えそうだ。... 鉄鋼側も価格維持へ守りを固める。今春に続き、間もなく今年度交渉の第2ラウンドが始まる。